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レガシィの時代は車載パンタを使っていていつも苦労していたので念願の油圧パンタを導入しましたかつてのKYBの流れを汲むマサダ以外に選択肢はありませんでしたやっぱり油圧ジャッキはとても楽ですね
マサダ製作所のシザースジャッキMSJ-1000Shttps://masada-j.co.jp/d-catalog-s/#p=30https://masada-j.co.jp/pdf/msj-1000 ...
マサダのシザースジャッキは車両重量1.5tの能力850kgは持っていますが、車両入替えにより重量増となったことから、今回、車両重量1.8tの能力1000kgを追加で購入しました。タイヤ交換時には1. ...
高年齢化、楽してタイヤ交換する作戦でコンパクトに収まるパンタグラフジャッキを購入した。安心の国産、アルミ製受金油圧なのでスイスイ上がります。短所は少々、油圧ジャッキ自体が重い。が、それだけしっかりと ...
購入は2019年4月。ガレージジャッキでは重く大きいのでこちらの購入しました。決して軽くは有りませんが、使いやすいジャッキです。
30年もの間、壊れる事なく活躍してくれたKYBシザースジャッキの後継品、MASADA シザースジャッキ MSJ-1000今回購入したのは、EHIME MACHINEと言う会社のオリジナル仕様で、持 ...
C-HRにもスタッドレス導入後は2台分の交換作業がありますが、ディーラーで交換をするもののC-HR単体では到底作業が出来ず、タイヤの持ち運びは30プリウスからカローラツーリングで行う事に。結構コスト ...
奮発してマサダの油圧パンタジャッキを購入。車庫の事情でフロアジャッキだと使いにくい。カー用品店で販売されている油圧パンタジャッキだと通販の評判が悪い。安い油圧パンタジャッキは、数年で上がらなくなると ...
車載ジャッキが付いてなかったので、せっかくなので油圧ジャッキを購入しました。信頼・安心のメーカー品マサダジャッキです。昨日のマッドフラップ取付け時に初めて使いましたが、使い勝手が良いですね!車両重量 ...
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