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VTR用に購入しておいたニッシンの縦型5/8インチですが、VTRのフロントキャリパーは今後4ポッド化を視野に入れてたので取付けせず保管していたモノ。よくよく考えれば縦型5/8インチなら横型11mm相 ...
旧NISSINマスター 対応のリペアキット
【NISSIN / [標準レバー] ブレーキマスターシリンダーキット [横型 5/8インチ / タンク別体式] 本体:ブラック×レバー:バフクリア】【商品説明】・定番の横型タンク別体式ブレ ...
おしゃれ化計画①最近はカスタムや改造の事を『おしゃれ』というみたいですね?私世代では改造でしたが・・・さて隼のバーハン化に伴い実施してみたかったブレーキのラジアル化、GSX-S1000Fのパーツを取 ...
ニッシンのタンク別体のマスターです。ピストン径は純正と同じ径のものをチョイス(5/8)カタナ純正のセパハン(垂れ角15°?)だと、マスター〜タンク間のホースにめちゃくちゃエアが入ってしまい ...
デイトナ NISSIN (ニッシン) ラジアルブレーキマスターシリンダー 縦型φ19 (横型5 / 8インチ相当) ブラックボディ/ブラックレバー スモークタンク
フロント用横型5/8シリンダー指1本でガッツリ効く
フロントブレーキのセミラジアルマスターブレーキがフルード漏れしており、シリンダー内の消耗品が買えないので交換することとしました。YZF-R1の純正nissinラジアルマスターです。シリンダー径:5/ ...
キャリパーを追加したので以前使っていた1/2からの交換です。レバーのタッチが元通りになりました。部品単体で販売して欲しいですねっ!レバーは使わずに保管です。
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