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エンジン不調の原因になりがちなPCVバルブとホースを予防整備として交換します。場所的にも工具的にも作業しやすい箇所です。 樹脂製のPCVバルブにハマっているホースを外します。クリップをプライヤーでつ ...
ホース類は、なるべく純正品を使用するようにしてます。見た目よりも、マッチングや不具合がないことから自分では当然の決断です。。PCVバルブを交換したら、こちらも一緒に交換ですよね☺️三菱純正部品 M ...
3月15日(土)午前、やっとスタッドレスタイヤを履いていた86のタイヤを純正タイヤに交換しました。その後、『スーパー通勤快速号』のアイで出かけようとしたら、セルモーターは元気よく回るも、エンジンがか ...
愛車紹介で書いた、「4.PCVバルブからのブースト漏れがムダに大きすぎ。」の改善策です。たぶん、D型だった自車も含めてFA20DITとFB16DITのは多くは、ブーストがかかった時にPCVバルブから ...
エンジン載せ換えの諸々が一旦落ち着いたので、自分の為にも「何やってたか?」を振り返れるよう纏めます。いや、にしても長丁場(笑)自分でも振り返りつつビックリしてます。 何はさておき載せ換え用エンジン! ...
オイル交換の度にキャップを開閉すると目に行くPCV付近のオイリーな感じ特に不具合がある訳でもないけど予防整備って事で。 あとボンネット開ける度に見えるラジエターを固定するブラケットも交換ここも別に錆 ...
2025/1/31(金) 夕方スペースファクトリーより、やっとアストロが戻って来たので、MAXクラフトの社長さんが.綺麗に仕上がっている、代金は後からで大丈夫だから早く連絡して先に、渡して大丈夫だ! ...
不具合現象が出てから大分時間が経ってしまってましたが、1速でフル加速(カングーのキャラとして“無し“なのは理解してますが)した時に排気が煙混じりで、まさに煙幕状態になってしまう現象が気になってました ...
すっかり寒くなり、2023年末から見て見ぬふりをしていたファンベルトの鳴きが2024年末に再び…。気温がそれなりに高い時期はなってませんでしたが、寒くなるとやはりキュルキュルと、、、。ベルトを替える ...
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