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プラグ被ってて購入。明らかに違うレスポンス、立ち上がり。(元々がダメだったのもある)6vモンキーだとほぼポン付け。スクリューの調整でキチンと走りました。
中華製 125ccエンジンの 付属品キャブと インマニ付属キャブ(keihin pz20 印字)
最近イマイチ調子が良くない・・・今までキック一発でかかってたんだけど、チョークを引かなきゃかからなくなり、暫く回転を上げていないとストール、、、キャブですね、純正だと調整はアイドルだけしか出来なく、 ...
【再レビュー】(2024/02/10)ケイヒン用スロージェットが使えない事が判明www 元々のスロージェットも20番台位の穴の細さで微妙なので星２つ。
ここ最近エンジンのかかりが悪い。かかっても吹けるがアイドルでストール。。。スローが詰まっているのかな？と思い分解清掃しました。特に原因となる物も見つからず。。。ん。。どないしよう。。。プラグはキック ...
中華PZ20です。 現在はこれと同じものがついています。メイン95 スロージェット38で使用しています。ロンシン125のエンジンを購入した時に同じものがついてきました。
PC20コピーキャブレター。可もなく不可もなく(^_^;)
PB18互換品ぽいやつ純正チョークワイヤーが使えるのでこれにしました。アクセルワイヤーがフレームに接触したので、横出しに。90エンジン社外マフラー社外エアクリMJ85SJ38ニードルクリップ上から2 ...
こねくり回しても終わりが無くなるからこれで完成で。あとはマフラーを静かにして公道仕様に戻すくらいかね。・仕様前足→純正後ろ足→RCBの横型用335mmの下側カラー打ち替えホイール→純正エンジン→エイ ...
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