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ショックマウントブッシュのアッパー側は削り出して作製しましたがロア側はループ穴の内径が約30mmで買い置きのランチョの強化ブッシュがハマればなあ…と出してきましたがズボズボに小さく引っかからないため ...
純正ショックが戻らない為購入。ロア側の取り付け部がガバガバだったので手持ちのスペーサーを挟んで取り付け。乗り心地の変化はよく分かりませぬ77600km時交換締付トルク上下共75Nm
ランチョのステアリングダンパーです。足回りに使用しているショックがランチョかつ、お求めやすい価格なのでランチョにしてみました。ところがブッシュに圧入されているカラーが真円でないためシナジーのスタッド ...
昔乗っていたJ-58JEEP用のRANCHO RS5000のショックをJB74に取り付けようと思った。しかし、ショック本体のマウントが両側ループタイプでそのままではつかないことが分かった。JB64/ ...
169511ショック交換RANCHO RS5000
リヤのショックを交換しました~。先日のオフ走行で骨折してしまったリヤショック。新しいものに交換しました。折れたショックを見てみると、ロアマウント近くの外筒に凹みがあったので、おそらく伸びた状態で岩な ...
リフトアップに合わせて長さが対応したらショックを投入!元々のショックブーツが赤いのがこの車の雰囲気に合わないので黒のブーツを手配して取り付けました(^^)
テラノの乗り換えてからはほぼ初と言ってもいいクロカン遊びだったかな。このころのタイヤはエスクードから流用の225/75R16です。ショックは中古のランチョRS5000。硬かった覚えがあります。枯草? ...
今回「つっかい棒」なるものを装着して 多分?相乗効果だと思うのですが 減衰自動調整タイプショックの本領が軽トラの荷台(後部)接地力の薄さで?発揮できなかったのが⤴️「つっかい棒」さん・・・君のおかげ ...
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SBI証券の詐欺メール多くないですか?
のうえさん
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[トヨタ セルシオ]セルシオ ...
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