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普段乗りなら純正シートでもいいのですが、スポーツ走行するとなるとチョット・・・😅TTRSの純正シートそうですが、どちらもあまりホールド性がよくありませんね🙄RS6やRSQ8のシートの方が横Gには ...
もう10年前に廃盤となったセミバケ。最初に断っときますけど、スポーツ走行するならフルバケがいいに決まってます。そんなことは分かってます(笑)でもスポーツ走行はたまにしかしないし、普段使いではフルバケ ...
足回りのセッティングをしていく上で、純正シートのホールド感が足りずこれ以上の評価は不可能ということで導入。選定基準は①自分の体に合うこと②嫁にばれないこと (色、リクライニング可、張り出し具合 等) ...
日本のカーシーンを牽引してきた、土屋圭市氏に敬意を込めて、ブリット キング ジータⅣを導入しました。とはいえ、旧レヴォーグはかねてより非常に硬いレザーシートを採用しており、長年突き上げやギャップに揺 ...
シート保護のために購入したBRIDE製シートプロテクター(サイド用)BRIDE製なのですがD-SPORTのシート自体元ネタが『STRADIA II』なので、フィッティングは完璧。乗り降りする際の擦れ ...
シート保護のために購入したBRIDE製シートプロテクター(ニー用)BRIDE製なのですがD-SPORTのシート自体元ネタが『STRADIA II』なので、フィッティングは完璧。乗り降りする際の擦れ防 ...
ウチの987ケイマンSは、サーキット走行を考えて運転席のみRECARO製のバケットシートに変えています。RECARO RS-G ASM Limitedです。ちなみに助手席は奥様が嫌がるのでノーマルの ...
今では廃盤になってしまったD-SPORTのリクライニングバケットシート。元ネタはBRIDEのSTRADIA2で、セミバケでありながらギュっとホールドしてくれる優れもの。ちょっとした山道にもぶれずに走 ...
他にやりたいことがあるので手が出ないんだけど…リヤにブレンボを入れるつもりは無いんだけどこれだったら安くない?スバル 純正 インプレッサ GR系 《 GRF 》 左リアナックルハブ P30200-1 ...
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