t300 タービンに関する情報まとめ

  • GARRETT T300

    パーツレビュー

    GARRETT T300

    予備部品で購入。今はもっと効率の良いタービンあるけど、フィーリングが好きなんですよ。

  • トヨタ マークII E-JZX90

    愛車紹介

    トヨタ マークII E-JZX90

    冬場の写真なのでホイールは純正でした1997年当時の写真です。2.5L→3L(1.5J)272°カム、HKS T300SタービンからHKS TO4Rタービンへ変更 オリジナル車庫調 OSト ...

  • 探し物がパワーチェックと共に出て来たΣ(・ω・ノ)ノ!

    ブログ

    探し物がパワーチェックと共に出て来たΣ(・ω・ノ)ノ!

    車のノーマルパーツで部屋の中がいっぱいになってきたのでヤフオクに出して断捨離しようとしてたのですが取説が無いと金額が期待できないのでDP-67Lの取説をここ1年探し続けてました、、、しかしやっと発見 ...

  • GY6種類(161QMK)

    フォトギャラリー

    GY6種類(161QMK)

    XY150ZKというエンジンは、GY6系に分類され、150ccというエンジンでも4本あるシリンダーのスタッド間隔は数種類。54mm、57mm(XY150ZK)とあり、キムコエンジンはもっと広い。そし ...

  • ブログ

    スラストマスター T-GTにも対応! 実車ステアリングアダプタ ローンチ!

    これは開発機材と自分に言い聞かせるまるそうデス。新品はええのぉ。 というわけで、プロジェクトカーズ2の発売を明日に、GT-sportsの発売を来月に控えた本日、開発用機材が届きました。 スラストマス ...

  • ギャレット T300S

    パーツレビュー

    ギャレット T300S

    フルタービンにしてみました。低速トルクがなくて通勤には辛い模様。T300Sタービン(化石)Vproエアフロレス古いゲートブーコンも懐かしのEVC3さて、誰かサーキット誘って。

  • トヨタ マークII

    愛車紹介

    トヨタ マークII

    JZX110良いところ ○伊藤オートのナックルで切れ角アップ。9.5Jの-5(スペーサー含む)でオーバーフェンダーつけて全然当たらなくなりました。どこでもUターン。リヤフェンダーを切り上げてほぼどん ...

  • ブログ

    どっかんターボの苦労

    ボルトオンターボ車は速い。確かに速い。現状なら初速以外はノーマルのインプ、ランエボ以上の加速をします・・・1.3tに300ps、40Kg・m、ファイナル4.1なのでね。ただ、馬力のリニアな調整がぜん ...

  • トヨタ スープラ JZA70

    愛車紹介

    トヨタ スープラ JZA70

    JZA70スープラに乗っています。H2年10月登録のワンオーナー。走行距離47万キロ、長距離耐久試験車、一通りの故障はやったんじゃないかと思います(笑)クランクプーリーは3個目、CPは3個目、イグニ ...

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