ヘルプ

 

trust ストリートダンパーに関する情報まとめ

から

すべての条件をクリアしますか？

  • TRUST GReddy ストリートダンパー

    パーツレビュー

    TRUST GReddy ストリートダンパー

    以前から取り付けてあったダウンサスRS★R(Ti2000)+KYB製(純正ダンパー)を先日、交換したGReddyストリートダンパーとの比較になります。減衰力調整と車高の高さは吊るしの状態での感想にな ...

  • パーツレビュー

    TRUST GReddy ストリートダンパー

    純正がラリーカーか？と言いたくなるタイヤとフェンダーの隙間があり、パワーがあるからか加速時のリアの沈み込みが激しかったので人生で初めて車高調を導入しました。受注生産で5月に注文し10月に納品しました ...

  • TRUST ストリートダンパー

    パーツレビュー

    TRUST ストリートダンパー

    取りあえず買った中古で3万円の車高調です。新品でもそんな高くない物なのでまぁこんなもんでしょう。

  • トラスト車高調に交換！

    整備手帳

    トラスト車高調に交換！

    TRUST(トラスト)GReddyストリートダンパーに交換しました。画像はフロントの新旧ダンパーです。 取付状態はこんな感じになります。 リアの新旧ダンパーです。 交換前のノーマルダンパーの車高はこ ...

  • TRUST GReddy ストリートダンパー

    パーツレビュー

    TRUST GReddy ストリートダンパー

    【再レビュー】(2024/09/29)160012km7万キロ程使用して右フロントダンパーよりオイル漏れで新品交換。バネはMAQS H125 8Kのシングルスプリング。圧倒的乗り心地改善

  • TRUST ストリートダンパー

    パーツレビュー

    TRUST ストリートダンパー

    念願のgreddy製車高調。初めての車には絶対にgreddy をつけたいという思いがありました。他の車高調に比べバネのストロークがないのがポイント。3年は使います。

  • TRUST ストリートダンパー　ラテラルロッド

    パーツレビュー

    TRUST ストリートダンパー　ラテラルロッド

    ロッド両端のロックナットを緩めて調整する商品なのですが車高を下げていると車体側のロックナットがコの字型のフレームに入り込んでしまうのでいちいち外さないと調整が出来ませんしかもノーマルだと車体側の固定 ...

  • パワーは変わりませんが針が上がると気分もフルブーストになっちゃいます！小加工を施してAピラーに“PIVOT GT-GAUGE（ブースト計）”をさりげなく取り付けました。

    ブログ

    パワーは変わりませんが針が上がると気分もフルブーストになっちゃいます！小加工を施してAピラーに“PIVOT GT-GAUGE（ブースト計）”をさりげなく取り付けました。

    ブースト計もほしいけれど簡単に計れる血圧計もほしい、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、スバル ヴィヴィオ ビストロの追加メーター取り付けをコクピット55のレポ ...

  • TRUST ストリートダンパー ハイレート仕様

    パーツレビュー

    TRUST ストリートダンパー ハイレート仕様

    ハイレート仕様F 6kgR 6.2kg減衰力15段乗り心地は悪くないです。大きな段差を超えた際に固いと感じる事はありますが多少の段差ではワークス純正ダンパーとさほど変わらないのが個人的な感想です。

< 前へ｜ 1｜ 2｜ 3｜ 4｜ 5｜ 6｜ 次へ >

マイページでカーライフを便利に楽しく！！

ログインするとお気に入りの保存や燃費記録など様々な管理が出来るようになります

まずは会員登録をしてはじめよう
 ログイン

今日のイイね！

ウルトラマンはドイツビール好き？

ウルトラマンはドイツビール好き？

きリぎリす

1050

もっと見る

注目タグ

もっと見る

最近見た車