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このシリーズもそろそろ打ち切りたいですね・・・。(笑)でもそのくらいスクーターの駆動系セッティングって奥深くて終わりが無いんですよね。では、前回までのストマジ①純正プーリー 純正センスプ WR6.2 ...
ハイカムに替えてブン回して遊んでいたらハイスピードプーリーのインナースリーブが壊れた~のをキッカケに、駆動系セッティングを見直します!このカム特有の低回転時の低トルクも相俟って、高速寄り仕様から、こ ...
外観は度外視して、テキトーにイジってる途中です。お金は全くかけられないので、とにかく安く速くという感じですね。22000キロでクランクシャフトのスプラインやハイプリなど駆動系全損。同型7000キロエ ...
専門学生時代の良き思い出の一台。希少なツーストレッツⅡです!!!それもCA1KAなので前期型。恐らく平成8年式。前期型は希少です。ライトが祖先のセピアと同じという…収入がほぼ無いのですが、足が必要な ...
こんにちは。鈴鹿8耐の余韻がまだ残っている 田なっくすです。今年の8耐もなかなかの展開でしたね。ケーシー・ストーナーの転倒。6度のセーフティカーイン。そして19年ぶりのヤマハ優勝!最高でした。表彰式 ...
ボアアップにともない駆動系をリフレッシュしました! まずは、クランクカバーを外します。 今回、組むのは横綱プーリー、ドクタープーリーウエイトローラー5.5g×6、Zeroプーリーフェイス、 ...
一応の出来上がり(* ̄ー ̄)イブパックス◎改造◎スーパーディオZX エンジン載せ変えデイトナショックデイトナ PAプーリーアルミプーリーフェイスデイトナ 強化ベルトデイトナ 強化ファンZEROトルク ...
これまた、10年以上の付き合いの原付でした。燃費が悪いのが悩み…追記エンジン仕様:エンジンAF28ZXエンジン積み替え(純正エンジン→キタコ50ccレーシングピストン、排気ポート加工、デイトナスーパ ...
ウイナースプリングを変える為…クラッチをバラすのでセンタースプリングも強化しようと購入
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