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こっちもノーマルが気に食わず、何か良さげなものがZETAにあって、アマゾンのブラックフライデーですごく安くなってたのでポチ！まーこれも22㎜のディープソケットをアストロで買って装着しました。なんかフ ...
調整しても差が分からない。私が鈍感なのか。
一気に作業をしたわけではありませんが、ちょこちょことパーツを交換しながらようやくハンドル周りのアップデートが終了しました! 結局後回しになってしまいましたが、最初に挑戦したかったのはハンドルバーの交 ...
ShiftUp製 イニシャルアジャスターの取付に際し、どうせ取外すならばと ハンドルも社外品に便乗交換しました。 恐らくサイズ的には、モンキ－125と大差なかろうと博打を打って 見込みで購入。高さ ...
ZETA フロントフォークトップキャップ イニシャルアジャスターフォークオイル：ヤマルーブ サスペンション&フォークオイル G-10オイル量：120ｃｃ油面：140ｍｍ
ワッシャーからカッコいいものに変えました笑プリロードを-5mmから+10mmで調整できます。荷物の量や、走るシーンごとに手軽に調整できるので良いと思います。
必要工具ソケットレンチや六角レンチ等、ラジオペンチ、基本的な工具があれば交換可能です。必ずセンタースタンドを立ててフロントの荷重を抜きましょう。でないとトップキャップ外した瞬間びっくり箱です。 結構 ...
純正サスをプリロード調整可能にするアイテム。最強にするとフロントにコシがでる。バンプもしなやかにいなす。ネット上のどこかで見かけたが、空荷の2tダンプみたいな跳ね方をする純正前後サスペンション。なか ...
フロントフォークに溜まったハイプレッシャーエアを、ボタンワンプッシュで手軽に排出できる装置。同じZETAから販売されている「フロントフォークトップキャップ イニシャルアジャスター ZE56」に装着で ...
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遠かった〜
ふじっこパパ
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姫路のもう一つのお城
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[メルセデスAMG Cクラス ...
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