サスペンション関連 - 整備手帳 - アクティブハイブリッド 3 [ ハイブリッド ]
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XYZ 車高調 アッパーマウント加工 スライド幅増し②
前の図面の上のやつ。 アルミの板から穴開けなどして作りました。 キャスター角を少し調整出来るようにした。 …つもりが、アッパーの頭が動く事を忘れていた為、アッパーをさらに加工。 こんな感じでフロントのキャンバーを増す事が出来ました。
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2019年7月21日 01:37 しこたろFSさん -
XYZ 車高調 アッパーマウント加工 スライド幅増し
こいつを加工していきます 設計図(仮) 今回は小さい部品だから実物大で図面を書いてみた。 …上のが気になるよね(笑) とりあえず外す 外したらネジも外す フライスでカットしていく 理想通りのカット うんうん 一旦取り付け
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2019年7月21日 01:16 しこたろFSさん -
純正加工 調整式 スタビリンク 再加工
スタビリンクの加工です。 純正をぶった切って、ネジ山を切って調整出来るようにしてあります。 実は以前から純正スタビリンクを加工して調整式にしておりましたが、車高調をショート化したことにより調整幅が限界を越してしまい再加工しました。
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2019年7月21日 01:05 しこたろFSさん -
リアの車高調の取り付けカラー部分のワンオフ制作
リアの車高調の下側の取り付け部です。 ショックの取り付け位置を少し変えて、アームとショックの干渉しないようにしました。 これによって車高を下げ、キャンバーを付けてもフェンダーアーチ頂点とホイール頂点の位置をほぼ同じにする事が出来ました。 リアバンパー側にホイールが干渉するのも防げます。 右が車高調 ...
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2019年7月21日 00:56 しこたろFSさん -
XYZ 車高調 加工 ワンオフ車高調制作
t-demandのショートショックをベースに車高調を作っていこうと思います。 家に転がっていた前車の加工用に持っていた車高調を漁り、t-demandのショックのネジピッチに合うものを使います。 …と言うか、ネジピッチが合うものを持っているのを事前に確認しておいたからショックを買ったんですが。 使う ...
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2019年7月21日 00:45 しこたろFSさん -
車高調の減衰調整と異音予防策
ボンネットを開けてフロントの減衰調整。 2段階ハード側へ変更。 不規則なピッチで出る異音対策にサイレンサーラバーを4輪共に施工する。 フロントの図 スプリングのプリロードをゼロにして1巻目と2巻目の間へ嵌み込む。 パーツクリーナーでブレーキキャリパー廻りを清掃してフロント完了。 リアの図 フロ ...
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2019年7月15日 20:49 瑠鹿さん -
フロントサスからカタカタ異音
これが曲者、ナットの内側が全部ネジが切ってあるものと、5mm位えぐれている物とがありました、ネジが切ってあるものを使ってショックからスプリングを外してアッパーマウントを組み付けて伸縮させたら遊びがあったのです、この遊びから異音が出ていました。 ここに固着しない様にCRCでも吹いておくといいですね、 ...
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2018年2月20日 17:43 BMW3 shonan117 ...さん -
TECH-M ストレッチスパイスプラス
朝4時半に宮城の自宅を出発、磐越から北陸道経由で夫婦で運転交代しながら休憩を4回ほど入れてほぼ12時間でTECH-Mさんに到着 ビルのB16に交換して自分好みの車高に調整して貰っただけの状態にストレッチを施工して頂きました。 同時にストレッチの効果を最大限に出せるように若干車高を上げフロントの異音 ...
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2016年10月14日 23:34 よっしーF80M3さん -
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