整備手帳 - M1000RR
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プロの整備手帳
上質さを感じさせるプレミアムコンパクト BMW120【リボルト秋田】NEW
シャープな造形になったフロントグリルとヘッドランプ、彫りの深いキャラクターライン、マッシブなリアビューなどで、全体に精悍な佇まいになっている1シリーズ、モダンでスタイリッシュな姿にある種の上質さを感じさせるプレミアムコンパクトセグメントの一台です。 ◇施工メニュー ボディコーティング「リボルト ...
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2026年2月21日 17:16 REVOLTさん -
オーリンズ リアサスペンション交換
ノーマルのハードすぎるサスをオーリンズTTX GPに交換です。 注文してから10ヶ月も掛かり、 あまりの納期の長さにノーマルサスの仕様変更も考えましたが、 忘れかけた頃に届きました。 交換に当たり少し悩んだのは、このモデルではスイングアームの形状やマフラーの太鼓部分の問題からなのか リンクが普通 ...
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2026年2月18日 22:33 Aruko-Pitさん -
秘伝のタレ継ぎ足し（オイル←）
買ってから全く窓覗いてませんでした。 油面どこいった？？ 1本ぐらいかなーと思ってましたが、 1.6Lほど入りました… 2200kmでこの喰い方w ピストンリングけちってフリクションロスを下げようという仕様みたいですが、オイル上がりまくりですね… いつかS1000RRの仕様でエンジン組み直そう ...
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2026年2月10日 19:38 まほんさん -
電源取り出し D-UNIT＋
yzf子ちゃんでも使った取り出しユニット使いますー。 なんか使われてないカプラーありました！ 測ってみたらアクセサリーきてたんで、こいつを流用。 たぶん前オーナーが使ってた電源取り出しリレーなんですかね？ 直接電源として使っても良さそうですが、仕様がわからんので信号線として利用しま。 シート下 ...
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2025年10月4日 18:33 まほんさん -
フロントフォーク調整（ローダウン）
リア3センチぐらい下がってるハズなんでフロントも落としていきま！ ノーマルの突き出し量 4.7mmぐらい カウル付いててもいけそうですが、カーボン傷つけたくない＋電装もやるのでカウル剥がしていきます。 1番高いと思われるやつww BMWのエンブレムの裏側にボルトいます。 クリアランス的にクソダルい ...
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2025年10月4日 14:31 まほんさん -
キジマヘルメットワンタッチクリップ
新しいメット買いましたが、D環とは思ってませんでした…まあ安いししょうがないですよね。 キジマのワンタッチバックル買ってつけてみました。 中華製もあるみたいですが、一応保安部品ですからね… ホント使い方わかりませんでした。 脱着のたびにこれやるの無理ww こいつ。まじあまぞん便利だわ。
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2025年9月28日 21:39 まほんさん -
ローダウン、最高でぇーす☆ BT MOTO LOWRING KIT
スタンドかけまーす。 下駄履かせてちょっと起こしてからえいっと☆ チェーンカバービス1 チェンーカバービス2 チェーンカバービス3 リアショックの下側から緩めていきますー。 100Nm＋ネジロック剤で閉まってるのでそこそこ堅いですー とりあえず緩んだらひとまず放置です。 テンション抜いてから作業 ...
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2025年9月28日 21:29 まほんさん -
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キジマ ヘルメットロック取り付け
キジマのヘルメットロックでーす。 初トルクスー！ TX40すっね スピンナハンドルあったほうが良さそう。 なんのことはないですが、カーボンパーツに工具当てないようにするのにきをつかいます。当たり前なんですけど。 ネジロック塗ってませんでしたね。 本当はトルク管理したいですけど、ここは別に良いかな。
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2025年9月20日 01:43 まほんさん
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M ライダーフットレストの高さ調整
M1000RRのMパッケージには、調整式のフットレスト（ステップ）が標準されております。 アルミ削り出しのパーツでお気に入りです。 S1000RRに比べ、ハンドル位置が僅かに低いため、ステップを1ノッチ分上げてみました。 トルクスレンチT40でボルトを緩め ...
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1年点検（油脂類交換）
【1年点検】2,903Km時点 ・オイル交換（5W-40 4L） ・オイルエレメント交換 ・前後ブレーキフルード交換 ・各所増し締め ・サービスインジケーター更新 ・ブレーキパッド残量(F3.5mm R3.0mm) ・ディスク残量（F4.95mm R4.9 ...
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