整備手帳 - M1000RR
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プロの整備手帳
高級車の新基準 レクサス LS460のガラスコーディング【リボルト高崎】
【施工事例：レクサス LS460（経年車リバイバル）】 「もう古いから仕方ない」と諦めていた愛車に、新車のような「鮮烈な輝き」を取り戻す。時間を巻き戻すリバイバル施工のご紹介です。 【レクサス LS460について】 レクサスを代表するフラッグシップセダンとして、高級感と快適性を追求した一台とい ...
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2026年5月30日 13:27 REVOLTさん -
オーリンズ リアサスペンション交換
ノーマルのハードすぎるサスをオーリンズTTX GPに交換です。 注文してから10ヶ月も掛かり、 あまりの納期の長さにノーマルサスの仕様変更も考えましたが、 忘れかけた頃に届きました。 交換に当たり少し悩んだのは、このモデルではスイングアームの形状やマフラーの太鼓部分の問題からなのか リンクが普通 ...
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2026年2月18日 22:33 Aruko-Pitさん -
秘伝のタレ継ぎ足し（オイル←）
油面Low下限でしたのでオーナーズマニュアルに沿って継ぎ足していきます！ 純正指定オイル・・・ くっそ高い・・・ 作業後ですー むしろ今後（交換）という概念自体発生しないかも？継ぎ足し継ぎ足しで洗い替え作戦？ 走行距離備忘しときます。 番外編 犯人は君か！
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2026年2月10日 19:38 まほんさん -
電源取り出し D-UNIT＋
yzf子ちゃんでも使った取り出しユニット使いますー。 なんか使われてないカプラーありました！ 測ってみたらアクセサリーきてたんで、こいつを流用。 たぶん前オーナーが使ってた電源取り出しリレーなんですかね？ 直接電源として使っても良さそうですが、仕様がわからんので信号線として利用しま。 シート下 ...
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2025年10月4日 18:33 まほんさん -
フロントフォーク調整（ローダウン）
リア3センチぐらい下がってるハズなんでフロントも落としていきま！ ノーマルの突き出し量 4.7mmぐらい カウル付いててもいけそうですが、カーボン傷つけたくない＋電装もやるのでカウル剥がしていきます。 1番高いと思われるやつww BMWのエンブレムの裏側にボルトいます。 クリアランス的にクソダルい ...
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2025年10月4日 14:31 まほんさん -
キジマヘルメットワンタッチクリップ
新しいメット買いましたが、D環とは思ってませんでした…まあ安いししょうがないですよね。 キジマのワンタッチバックル買ってつけてみました。 中華製もあるみたいですが、一応保安部品ですからね… ホント使い方わかりませんでした。 脱着のたびにこれやるの無理ww こいつ。まじあまぞん便利だわ。
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2025年9月28日 21:39 まほんさん -
ローダウン、最高でぇーす☆ BT MOTO LOWRING KIT
スタンドかけまーす。 下駄履かせてちょっと起こしてからえいっと☆ チェーンカバービス1 チェンーカバービス2 チェーンカバービス3 リアショックの下側から緩めていきますー。 100Nm＋ネジロック剤で閉まってるのでそこそこ堅いですー とりあえず緩んだらひとまず放置です。 テンション抜いてから作業 ...
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2025年9月28日 21:29 まほんさん -
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キジマ ヘルメットロック取り付け
キジマのヘルメットロックでーす。 初トルクスー！ TX40すっね スピンナハンドルあったほうが良さそう。 なんのことはないですが、カーボンパーツに工具当てないようにするのにきをつかいます。当たり前なんですけど。 ネジロック塗ってませんでしたね。 本当はトルク管理したいですけど、ここは別に良いかな。
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2025年9月20日 01:43 まほんさん
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M ライダーフットレストの高さ調整
M1000RRのMパッケージには、調整式のフットレスト（ステップ）が標準されております。 アルミ削り出しのパーツでお気に入りです。 S1000RRに比べ、ハンドル位置が僅かに低いため、ステップを1ノッチ分上げてみました。 トルクスレンチT40でボルトを緩め ...
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DAYTONA(バイク) MOTO GPS LASERファームウェア更新
（備忘録） レーザー対応レーダー探知機の最新ファームウェアが公開されておりましたので、アップデートしました。 更新前：1.00 2021/09/08 更新後：2.00 2022/03/29 （Ver.2.00の更新内容） Bluetoothヘッドセットと ...
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