BMW 3シリーズ セダン

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3シリーズ セダン

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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • イグニッションコイル

    4番が壊れて全交換してもらいました。

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    2023年7月18日 23:23 KEN-さん
  • スパークプラグ交換 DIY

    こんにちは〜小粋なビーマーです。 車検整備の一環でスパークプラグ交換していきます。 今回ももちろんDIYで。 部品は先日調達した純正スパークプラグになります。 あとはストレートにて14mmの薄口プラグソケットを買ってきました。 8mm六角外してちゃちゃっとカウルカバーを脱着 ...

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    2023年7月1日 14:57 小粋なBimmerさん
  • イグニッションコイル交換

    DIYでイグニッションコイル交換しようとしたところチョボの位置が合わず断念 ネットショップで車台番号から適応パーツを確認してもらったのにです… 炎天下汗だくになりながらここまでたどり着いたのに交換できず元に戻すという残念な結果に… 休みながら2hくらいかかりました その後交換品が到着し無事交換完 ...

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    2023年6月5日 23:01 AKILAさん
  • イグニッションコイルとプラグ交換(193500キロ)

    失火の様な症状が出だしたので交換しました。が、治らず…

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    2023年5月31日 21:06 ujiyan59さん
  • アイドル不調→失火 MAF清掃とイグニションコイル交換

    15.5万キロ時、アイドリングのみ不調。 チェックエンジンライトは点灯せず、一度発進すれば症状は消える状態でした。 MAF汚れ、燃料系の詰まり、アイドリング調整バルブ?系統の不調を疑いましたがエラーコードが一つも出ず。 手始めにMAF清掃。 特に汚れている様子もなく、再び装着しても症状は変わらず ...

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    2023年5月24日 14:25 otankaさん
  • スパークプラグ&イグニッションコイル交換2023.5.2【110275km】

    交換歴不明のスパークプラグとイグニッションコイルを交換します。 車齢11年11万キロですし、予防整備も兼ねて。エンジン音が少し小さくならないかなとの期待も込めまして… まずはエンジンカバーを外すのですが、他の方の整備手帳など見ると前方を引き上げて手前に引けば簡単に外れるって書いてありましたけど… ...

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    2023年5月2日 18:03 さねやん@ブロラン号さん
  • イグニッション・コイル、スパーク・プラグ交換

    イグニッション・コイル不良によりコイルとスパーク・プラグを全交換

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    2023年4月15日 15:04 maz_takeさん
  • スパークプラグ交換

    E90のスパークプラグを交換します。 なお、詳しい手順は沢山の情報があるので、割愛します。 今回の導入品ははBosch製ですが、BMWのTier1サプライヤ―であることから、純正同等と言っても過言ではないと思います。 スパークプラグの交換自体は大した作業では無いのですが、E90はエンジンが後方に載 ...

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    2023年4月9日 21:04 Nooryさん
  • さらにプラグ交換

    ハイスパークイグニッションコイルとNGKプラグが相性悪いのかオートマ1速で信号待ちでカツンとショックがくるので、ボッシュに交換 学習リセットして15分くらいアイドリングして、どうかわるかな? オカダプロジェクトのプラズマダイレクトとスパークの方式違うんだろうな!プラズマダイレクトは、NGKはまっ ...

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    2023年3月25日 12:43 アルミナム猫さん

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