クルマレビュー - 3シリーズ ツーリング
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マイカー
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フレディー
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BMW / 3シリーズ ツーリング
320d xドライブ ツーリング Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) (2019年) -
- レビュー日:2025年8月18日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 4
- デザイン:5
- 走行性能:5
- 乗り心地:2
- 積載性:5
- 燃費:5
- 価格:5
- 満足している点
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①燃費が良い モーターアシストもないが、純粋にディーゼルの燃費って凄い
②トルクのゆとりと重厚感でおおらかな気持ちになれる
③ディーゼルと言われるまでなかなか気が付かない低騒音
④硬めの乗り心地だが、ダンピングが効いてるので、変な揺れはない。
⑤山中のワインディングはRが大きめところであればビシッと決まる旋回が気持ち良い。
⑥今や旧型かもしれないが、クルコンの賢さやApple Car Playもあるし、スマホ連携とか、アプリは使って楽しい。 - 不満な点
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①ステアリング径が少し大きめでスポーティじゃないw
②乗り心地が少し角が取れてほしい(脱RFTで少し楽になった)
③買っといてあれだけど、やっぱボディの大きさを感じるw
④スポーティではあるが、スポーツではない。すなわち軽快じゃない。振りまわそうとすると、そこそこロールもするし、「よっこいしょ」感はついて回る。 - 総評
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基本的にはスポーティさを持つグランドツーリングの鬼。
高速道路をゆとりで流すクルーザーって感じかな。
ただ、コンフォートな面が少ないので、その辺が惜しいけど、どっしり走ってくれるからいいでしょう。
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マイカー
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マイカー
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Enzo Maiorca
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BMW / 3シリーズ ツーリング
320d ツーリング Mスポーツ_RHD(AT_2.0) (2015年) -
- レビュー日:2025年7月28日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:スポーツ走行
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:5
- 乗り心地:5
- 積載性:5
- 燃費:5
- 価格:1
- 満足している点
- とにかく運転していて楽しい車です。低回転からのトルクと8速のミッションでストレスなく、力強く加速してゆきます。高速域からの加速も全く問題ありません。また、車重1.6トンにもかかわらずブレーキの効きが良いので止まります。足回りもMスポーツ仕様なので、コーナーを攻めてもきちんと曲がります。とにかく走っていて楽しい車です。
- 不満な点
- 特にありません。
- 総評
- M47D20Cエンジンはとにかく良くできたエンジンで、ディーゼルらしくないというか、クセのない扱いやすいエンジンです。また、前にも述べたようにパワフルなエンジンにマッチした足回りを備えたこの車は、とにかく走っていて楽しい車です。
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マイカー
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MA104
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BMW / 3シリーズ ツーリング
330i ツーリング Mスポーツ_RHD(AT_2.0) (2019年) -
- レビュー日:2025年7月27日
- 乗車人数:5人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 4
- デザイン:5
- 走行性能:4
- 乗り心地:3
- 積載性:5
- 燃費:4
- 価格:2
- 満足している点
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まずは歴代3シリーズの中でも個人的には最高と思われるデザイン。顔も後ろ姿もとにかくカッコイイ。ボンネットにバンパーとの境目が無くなったこと、他のモデルよりは少しマシなキドニーグリルのサイズが良い。
初期モデルにしか設定のない330iであることも自己満足ポイント。 - 不満な点
- 前評判通り足回りが硬いが、許容範囲内。
- 総評
- この車はもっと長い時間一緒に過ごして真価がわかるような気がしているので、もう少しあとで書こうと思います。
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マイカー
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Nabe3-E30/E46/F31
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BMW / 3シリーズ ツーリング
320i ツーリング ラグジュアリー_RHD(AT_2.0) (2012年) -
- レビュー日:2025年7月24日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:5
- 乗り心地:5
- 積載性:5
- 燃費:5
- 価格:5
- 満足している点
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必要にして十分なパワー、良好な燃費、これぞBMWと思わせるハンドリング。足回りもラグジュアリーなので節度のある動きです。
ツーリングゆえ、リアシートを倒してエアマットを入れれば車中泊(大人二人、子供は未就学児なら一人程度)も問題なし。ちなみにリアシート倒した時はかなりフラットになります。
- 総評
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不満は全くありません。長く乗りたいとおもっています。
故障も今のところないです。
数ある車の中でも、中古のF30、31はかなりお買い得だと思います。
状態の良いタマなら絶対おすすめです。
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