パーツレビュー - Z4 M クーペ

超耐久なら、ジオセラミック

未塗装樹脂パーツの白化を解消 強靭な黒艶と保護効果が12ヶ月持続 「ジオセラミック 未塗装樹脂コート」

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K2 GEAR

パドルシフト・移植キット

裏側をツルツルに加工し、ブラック塗装しなおしてます。 気が付いた方は少ないかもしれませんが、純正は裏側がゴムを貼り付けた仕様（また癖の？悪いことにゴムの形に掘り込んである）となっており ...

スバル レガシィツーリングワゴン

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シフトノブ

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BMW Z4 M クーペ

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オイルフィルター・エレメント

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BMW Z4 M クーペ

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BMW Z4 M クーペ

購入価格：

2,908円

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ドリンクホルダー

キドニーグリル

艶なしキドニー 可もなく不可もなし

BMW Z4 M クーペ

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グリル

DCPR

DCPR8EKP 気になったので交換しました。 二度手間なったのでイグニッションコイル交換した時に交換すればよかったです。 57,509km

BMW Z4 M クーペ

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プラグ

BOSCH

イグニッションコイル

ちょっと安っぽいです でも安いから気にしません。

BMW Z4 M クーペ

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点火系

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フロントリップ

エンジンカバーと一緒に購入していたフロントリップ。 やっと取り付け完了。

BMW Z4 M クーペ

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フロントリップ・ハーフスポイラー

アンテナ

アンテナの劣化 ゴムの部分だけ抜けてしまった。 と言う事で、これまでの見た目と変わらない物を選択。 受信感度はあまり変わらないかな？

BMW Z4 M クーペ

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アンテナ・チューナー

momo

BMW Hubs

ラフィックス的なのは使わないのでこちらです。 やすいです。 キャンセラー付属してます。

BMW Z4 M クーペ

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ステアリングボス

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DRIFT

転勤時に実家に持って帰った物です。 血と汗となみだが染み付いています。 放置しすぎたので、 取付け前に革靴用品で一応きれいにしました。 そのうち買い替えます。

BMW Z4 M クーペ

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ステアリング

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TCE Motorsport Shift Knob

どうしても球型が欲しく、 雨天の引きこもり時の物色中に発見。 安いしええ感じと思います。 かなり軽いです。 重めが好みの方は合わないかもしれません。

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SHIBATIRE / シバタイヤ

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F 245/35R19 R 275/30R19 まだ軽く走っただけですが ネオバ並のグリップとロードノイズです。 当然ですが砂や小石は拾います。 その割に乗り味は柔らかく乗りやすい気 ...

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購入価格：

90,000円

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BMW Z4 M クーペ

購入価格：

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