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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • プラグ交換してみた・・・( ̄▽ ̄)

    先日購入したプラグに交換しました~!(^^) エンジンルームにプラグ交換のシールが貼られていて、次回交換距離が120,000kmとなっていました! エアクリーナーの手前部分を外して、赤丸のイグニッションコイルを外します! プラグを外して~ 10mmのレンチでボルトを外すと、スポっと抜けます!( ̄▽ ...

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    2020年7月24日 19:01 まさ37さん
  • プラグ&イグニッションコイル交換

    クリップを外します クリップを外したら、インタークーラー側を 浮かせ、手前に引っ張ると取れます。(赤矢印) ヘッドカバーに止まっているボルトをとります。 タービンからインタークーラーのパイピングを外します。 (できれば2箇所取りたいですが、専用工具がなく プライヤーでは手が痛くなるので1箇所にし ...

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    2017年8月6日 18:35 ままのりさん
  • スパークプラグ交換(DENSO イリジウムタフ)

    前回の交換が昨年6月の車検時。 そこからだいたい28000km走ったので、イリジウムプラグに交換します。 イグニッションコイルを固定しているボルト(10mm)とコネクタを外します。 コネクタは上部の引っ掛かりをマイナスドライバーで持ち上げながらだと外しやすいです。 イグニッションコイルを引き抜くと ...

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    2022年3月6日 14:08 Jimbeiさん
  • ミラカスタム 初のプラグ交換

    97205km走行して初のプラグ交換(笑) 以前のオーナーは純正のイリジウムを1度も交換してなかった。 こういう時に記録簿が役に立つ。 で、今回のプラグはNGKのLKR6C(ノーマルプラグ)にしました。 ノーマルプラグは4000回転以下の低回転では、トルクがモリモリ出て気持ちが良い(^^)

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    2019年4月20日 22:40 ~風来坊~さん
  • プレミアムRXプラグに交換

    プレミアムRXプラグ 交換途中① 交換途中② 完成 レスポンスが良くなった気がする

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    2012年10月14日 21:25 n86さん
  • スパークプラグ交換実施、LKR7ARX-P

    上げるほどでもないですがせっかくなので… インタークーラー等用のダクトを取り外す ←のクリップのピンを持ち上げて抜けば あとは前方を少し持ち上げて手前に引っ張れば外れる。 邪魔なパイプを取り外す バンドが結構固い&広いのでウォーターポンププライヤーなどがあったほうが良さげ。 ちょっとずらせばおk ...

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    2018年3月5日 21:53 白猫kei 狸さん
  • プラグ交換

    さすがに20,000kmそのままなので、車検を機に交換。 エアクリダクト外したらダイレクトイグニッション?が見えます。 気休めにNGKのIRIにしました。

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    2010年9月19日 22:15 ミラカスXさん
  • プラグ交換(155,204km)

    以前、Dシェイプとテーパー加工を施したプラグに交換しました。

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    2019年12月15日 08:55 Blue Lagoonさん
  • プラグ交換

    インタークーラーカバーを外してイグニッションコイルのカプラーを外し。 そして10㎜を外します。 そうするとイグニッションコイルが引っこ抜ける状態になります。 イグニッションコイルを引っこ抜いてプラグを外します。新車で買ってから一度も交換してない。親が自分でやってるユーザー車検の闇(落とし穴)でチェ ...

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    2020年8月30日 14:17 ぼっくんRRさん

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