ツライチ・リムイチ化 - タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - ミラトコット
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ホイールマッチング前に!
私のHA36Sは車高をMAX下げしていますので一応、調整式ラテラルロッドを取り付けておきます。 構造上、後ろは車高を下げるとタイヤが右に全体的に動いてしまう物なのでラテラルロッドの長さを変えていい感じにしておきます。 直進安定性も上がりますしギリツラまでオフセットを攻める場合も必須アイテムになり ...
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2017年5月25日 16:42 Blissshopさん -
後輪のホイールスペーサー交換
後輪のホイールスペーサー(厚さ3㎜)を、ダイハツ車専用(内径54㎜)のものに交換しました。 以下、作業手順です。 以前に装着したホイールスペーサーは、内径が73㎜でハブリングの外径(67㎜)よりも大きいため、ハブリングがホイールのハブ穴に密着しないというデメリットがありました。 そこで、このホイー ...
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2023年2月21日 17:53 トコット爺さん -
後輪にホイールスペーサー装着
リヤのホイールとハブの間に、厚さ3㎜のホイールスペーサーを装着しました。 タイヤが外側に出たことでリヤトレッドが6㎜拡がり、リヤビューが若干良くなりました。 以下、作業手順です。 先ず、リヤタイヤを取り外します。 ハブ周りの錆びを除去し、ブレーキドラムの側面を清掃します。 「WHEEL SIDE」 ...
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2021年12月22日 23:57 トコット爺さん
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