車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ネイキッド
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
RS★R ダウンサス
防備記録(整備手帳に移動) バネ:RS★R ショック:ムーブL902流用 (サスの取り付け上下が逆・・・) 防備記録(整備手帳に移動) バネ:ムーブL902用流用 ショック: 〃 前⇔後 比較 少し落ちました! !
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2019年8月13日 00:22 『Q』さん -
また、やっちまった……。
フロントがかなり下がったのに、リアがケツ上がりになりました。 サクッと調整して、良い感じになりました❗って言うか、またつまらぬ物を切ってしまいました…。
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2019年6月15日 12:37 モヒートさん -
FAFリフトアップスプリング®️取付
フォレストオートさんにてFAFリフトアップスプリングを取付ました。 ついでにタイヤ&ホイールも交換です。 タイヤはGRANTREK TG-4にしました。 見た目はゴツくてオフっぽいけれど 静寂性も悪くありません。 ショップのサービスでホワイトレターもサービス! ありがとうございました😊 乗り ...
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2018年8月5日 12:45 whitenakedさん -
男のサスカット?第二弾
ホイールを替えたのでセットで車高を落としていきます。もちろん車高調ではないのでサスカットです♪ 毎度同じみ、儀式でぇす☆ 面倒なので、つけたまま切ります 安全な服装でやりましょうw 後ろも切ります☆ 安全な格好でやりましょうw 実はぬけぬけの💩ダンパーも交換したんですが、別記事で紹介します。 こ ...
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2017年9月28日 13:43 ひーつんさん -
ミラ用SR SPL流用
ノーマル足廻り。隙間が気に入らん(笑) じゃあ下げましょうかwwww で、いきなり完成図(;´Д`) ミラ用ニューSR SPLに710用バネ1巻カットでドンピシャwww ちなみにリヤは710用ポン付けでいい感じに。
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2016年11月16日 17:07 じゅんじゅん38さん -
ケツ上がり調整 ほぼ完結!
昨日の半巻きバネカットで、満足いかず、今日も、ウマかけて、後ろ足をバラします。 着地状態で、バネ上部3巻きが完全に縮んだ状態だったんで、昨日は、下部半巻きカットでしたが、今日は、上部半巻きをカットしちゃいま~す! ササッとバネ外して、更に半巻きカット。 そして、組み込み完了。 組み込み完了後のフェ ...
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2016年10月16日 21:51 JUNpeさん -
更にリフトアップ感を出しました
これが前の状態 2cm程のリフトアップ リアの上がり具合が気に食わないので・・・ 上げ後 分かりにくいですがリアを1cmほどアップ 少々気が早いですが、タイヤも溝の深いスタッドレスへ替えてみました やはり、こちらの方が似合いますね 上下のスプリングシートを新品へ交換し、スプリングサイレンサー ...
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2016年10月4日 22:48 Teeさん -
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リフトアップに挑んでみる
低車高ばかり今までやってきましたが、少々、乗り味に飽きてきたので思い切ってリフトアップというジャンルに挑んでみようと思います。 巷では専用のスプリングやらゲタなどが販売されているようですが、それをそのまま付けるだけじゃツマラナイ 例のごとく他車流用で挑みます。 上げる前の状態、横からの写真です ...
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2016年9月16日 23:02 Teeさん
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