取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - YRV
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アッパーマウント交換
リフレッシュの為、交換しました。 右が交換したマウントです。 浮いてるので、寿命ですね。 マウント固定してる17のナットを、外すのに苦労しました。
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2022年3月13日 15:32 えむにぃいちいちじぃさん -
アッパーマウント･バンプラバー交換
めでたく200,000kmを突破しましたので、足回りのメンテをしたいと思います。 ショックはまだ大丈夫そうなのでバンプラバーとアッパーマウントの交換ですねー。 200,000kmのお付き合いおつかれさまです！ 生憎の空模様だけど、この時期はそれが「絶好の作業日和」なわけです。 久しぶりの脱着作 ...
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2020年7月23日 20:04 Taka@YRV+さん -
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ラルグスとシュピーゲルの車高調用リアショックのロアブラケット比較考察、そして流用へ・・・
YRVの4WD用には車高調の設定がありません。 雪国で4WDグレードに乗ってる人には頭を悩ませる部分ですよね。 特に、マイナー車種だとなおさらですwww 4WDとFFの違いは、リアショックのロア側(下)の取り付け部分の形状です。 FFは丸、4WDはコの字型です。 何か・・・ステージアを彷彿とさせる ...
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2015年10月10日 14:32 ゆう★きんさん -
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純正ショックアブソーバー交換
走行距離１６７０００キロを迎え、ぬけぬけなショックアブソーバーを交換。 某オクで自称走行距離2000キロのアブソーバーを２０００円で落札したものを使用。 本当はバネも交換したいが適当な物件がないため、とりあえずそのまま使用することにする。 バネも十二分にへたってるため、ぶっちゃけスプリングコンプレ ...
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2015年5月5日 21:00 One'sさん
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ラルグスとシュピーゲルの車高調用リアショックのロアブラケット比較考察、そして流用へ・・・
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足回りリフレッシュ
先日、県外の旧車イベントに向けて国道もとい酷道を走っているとリア周りから異音が。 コンビニの駐車場に車を停め、降りて確認したところそこには驚きの光景が！ ショックアブソーバーのロッドのカバーが千切れているではありませんか！ こんなこともあるのですね〜 いい ...
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