足廻り - 整備手帳 - DS5
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プロの整備手帳
「ホンダ・オデッセイ ハイブリッドアブソルート（2016年）」の施工事例です。
1 ご用命をいただいたオデッセイは、プレミアムヴィーナスブラック・パールというボディカラーで、名前は「ブラック」なのですが角度によって青や紫にも見える不思議なボディカラーです。ところがキズがあると乱反射して白っぽくなり、汚れがあると本来の色が見えず黒っぽくなってしまうため、ご入庫いただいた時点では ...
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2021年9月14日 15:41 REVOLTさん -
DS5冬タイヤに交換（2021年）
寒くなってきたので冬タイヤに交換です。 走行距離は47230㎞。 夏タイヤに交換したのは40220㎞でしたので、約7000㎞の走行でした。 夏タイヤは綺麗に洗って乾燥させて保管です。 18インチに見慣れてしまっていたので何だか地味ですが、乗り心地はこっちの方が当然良いです。
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2021年12月11日 15:44 ケイピカさん -
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DS5夏タイヤの18インチ化
手持ちのOZカラバッジオ17インチがまさかのキャリパー当りで使用できなかったので、純正18インチの中古を調達し変更しました。 タイヤサイズは235/45R18 のレグノGR-ELの殆ど未使用の中古品です。 2019年49週の製造品です。 走行距離40220㎞での交換です。 36400㎞でスタッ ...
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2021年4月11日 07:43 ケイピカさん -
DS5 夏タイヤ交換（断念）
もう雪が降る感じはしないので 夏タイヤに交換します。 C4ピカソで使っていた17インチホイール（OZカラバッジオ）＋プライマシー3（225/50/R17）に交換。 交換したブレーキロータも綺麗にあたりが付いていますね。 DS5のディーゼルはフロントブレーキがガソリン車のよりかなり大きくなっています ...
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2021年4月4日 18:29 ケイピカさん -
DS5、フロントブレーキローター交換
ブレーキを掛けると鳴きが酷くなってきて、ローターをみると段差が結構出ています。 リューターで削ってみたら、鳴きは少なくなりましたが、そのうち交換が必要になるので早速発注。 主治医に相談したら、純正じゃなくてDIXCELの方が良いですよ～。 パッドもDIXCELだし。 ってことで、早速ポチッってし ...
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2021年2月27日 22:05 ケイピカさん -
ブレーキ鳴き対策（ローター削り）
ブレーキが温まってくると鳴きが激しくなってきました。 パッド交換の時に、ローターも減っていて段差があったので、鳴く様になるだろうなぁって思っていました。 リアはそうでもないのですが、フロントはエッジ部分に段差ができています。 リューターでちょっと削ったら 鳴きがちょっと改善しましたが、 内側はカバ ...
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2021年2月13日 22:14 ケイピカさん -
DS5のスタッドレスタイヤ新調
いつものタイヤ屋さんで交換。 純正ホイールについていたプライマシー３を外して付け替え、 ゴムバルブも交換してもらいました。 純正サイズ225/50R17の X-ICE SNOWです。
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2020年11月14日 17:31 ケイピカさん -
DS5のブレーキパッド交換
純正はダストが凄いので早速交換です。 ピカソで使用していたクランツGIGA'ｓと C5エアクロスで使用しているDIXCELのMタイプと悩みましたが、 殆ど鳴かないDIXCELにしました。 DS5のディーゼルはフロントがかなり大きいです。 フロント品番：2115069 リヤ品番：2154922 ...
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2020年10月12日 22:12 ケイピカさん -
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DS5のブレーキパッド交換
純正はダストが凄いので早速交換です。 ピカソで使用していたクランツGIGA'ｓと C5エアクロスで使用しているDIXCELのMタイプと悩みましたが、 殆ど鳴かないDIXCELにしました。 DS5のディーゼルはフロントがかなり大きいです。 フロント品番：2 ...
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DS5夏タイヤに交換（2024年）
例年より遅い桜の満開。 という事で夏タイヤに交換です。 走行距離は75,002㎞ 冬タイヤに交換したのは71,910㎞でしたので、3,092㎞の走行でした。 例年より少ない気がします。 夏タイヤをしまう時に綺麗にしていますが、取り付ける前にも綺麗にします。 ...
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DS5、フロントブレーキローター交換
ブレーキを掛けると鳴きが酷くなってきて、ローターをみると段差が結構出ています。 リューターで削ってみたら、鳴きは少なくなりましたが、そのうち交換が必要になるので早速発注。 主治医に相談したら、純正じゃなくてDIXCELの方が良いですよ～。 パッドもDIXCE ...
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