新型の情報 - プント (ハッチバック)

 

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  コメントID：60518 2004/01/17 13:21

  2001年式のELXに乗ってます。
  
  新型の情報に付いては、ぼこぼこさんのおっしゃるとおりでしょうね。
  あまりにもアバウトだとレス付けにくいですよ。
  ただ、ELXやHLXとそんなに大差はない気がします。
  
  シーケンシャルに付いては、エンブレとして使うのは燃費やブレーキへの負荷軽減には良いでしょうね。
  シフトアップはうまくやれば、燃費はその方が良かったりもします。
  
  故障・維持費に付いては、2002年式以降のものはトラブル少ないです。それ以前では、それなりにトラブルはあります。
  維持費については、国産よりは高いです。
  今車検中ですが、15万円前後くらいは必要でしょう。
  20万超えるのは、ブレーキだったりベルト類の交換が発生した場合ですﾋ。
  ちなみに私のELXは初回車検で43,700km走行で、タイミングベルト・CVTオイル交換・ブレーキパッド・ローター等交換しますので、21万くらいです。
  オイル交換で1万は高いですね。オイルもディーラーで交換ですか？
  私は自分で量販店でオイルを買って持って行きますので、\6,000くらいですよ。

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  コメントID：60517 2003/12/01 23:01

  ＞新型の情報って何かありませんか？
  どんな情報か少し限定すれば的確なレスがつくと思いますよ。
  
  ＞シーケンシャルモードの使い勝手はどうでしょうか？
  シフトダウンにはよく使いますが、シフトアップは私の場合、機械にはかないません。ＤレンジでＥボタンのＯＮ／ＯＦＦで事足りてます。
  ただ、シフトの＋－の向きがどうしてもなじめません。
  もう一台所有している三菱のＩＮＶＥＣＳⅡは配線の差し替えで対応できたのですが、プントは出来ないそうです。
  
  ＞故障と維持費の事も教えてください。
  私は新車購入１年ですが大した故障はありません。オイル交換が１万位した程度です。ただ車検は２０万近くするそうです。