駆動系 - 整備手帳 - ホーネット250
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クラッチフルード交換
86/BRZ のミッションが調子悪いとか、ギヤの入りが良くないという話をよく耳にします。 クラッチフルードにエアが噛んでいると、 クラッチレリーズシリンダーが充分なストロークを 確保することができず、 クラッチが “ 完全に切りきれない ” 状態になり、 フィーリングが悪化します。 費用は決し ...
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2013年12月1日 19:04 R Magic おーはらさん -
チェーンスライダー交換
チェーンスライダーの下側が破損してましたので、チェーン交換のついでにこちらも交換します。 まずはチェーンカバーを外します。 が、 ステップホルダーが邪魔でボルトが外せません。 なので、ステップホルダーのボルトから緩めていきます。 ステップホルダーを完全に外した方が作業ややりやすいですが、ボルトを ...
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2024年6月2日 20:53 ちぃにぃさん -
フロントスプロケット交換
フロントスプロケットのカバーを止めているボルト3か所を外します。 ロングタイプのボックスレンチを使うと外しやすいです。 かなり汚れています。 まず、バイクにまたがり、ギヤを1速に入れてリアブレーキをかけたまま14㎜のレンチでスプロケットのボルトを緩めます。 その後、ギヤをニュートラルに戻 ...
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2024年6月2日 20:29 ちぃにぃさん -
前後スプロケ+チェーン交換
走行距離が1.5万kmに迫っていたので、所々錆びが出ていたチェーンと前後スプロケの3点セットを交換 前後スプロケはサンスター(リアはアルミ製) チェーンはDIDの520VX3 110 ゴールド をチョイス 早くから交換するチェーンはゴールドがいいと思っていたが、やっと実行できた。
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2024年3月23日 23:47 aston34さん -
ニュートラル入りにくい問題
ご多分に漏れず我がホーネット250もニュートラルに入りにくく、そもそも低回転で3速以降に入れようとすると固くて入らない。当たり前といえばそうなんですが、それにしても硬い! 試しにクラッチを更に切れる様にクラッチレバーのアジャスター?を3から6にして見たらスコスコ入る! でもレバー位置が少し遠い… ...
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2022年10月3日 04:46 keg.zipさん -
レース打ち込みとステム交換
フレームレストアが完了したのでモトクエストさんでレースを打ち込んで貰います。 メーカー在庫極僅かの新品ステムを発注しました。 操舵の肝なので中古はやめて奮発しました。 レース打ち込みは専用工具なのでプロにお任せ。 動きヌルヌルで最高です。 ステムとトップブリッジもマットアクシスグレーメタリックで塗 ...
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2022年3月14日 12:54 いな( ^∀^)さん -
リアディスク取り外し
まともに乗ってたのは役8年前ですかねぇー。 ずっと放置してたので、消耗品も8年前のまま😓 コロナで仕事が落ち着いてるので、 今のうちにちょこちょこ治していきます! まずは、リアホイール! んー。 塗装も剥げちゃってます。 塗装してみよーと思います! その前にディスクの取り外しから😲 ...
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2022年2月23日 13:27 Gennporさん -
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禁断の…自作ロンスイ⑦/8(チェーンカバー延長加工編)♪
チェーンのセットも完了したのですが、スイングアームが12センチ長くなればさすがにチェーンカバーの長さが足りず、カバーからドリブンスプロケット部が飛び出した状態になってしまってます(・ω・) これではチェーンオイルを回りにぶちまけることになってしまうので、今回はカバーを延長加工します。 今回はカバ ...
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2021年8月31日 22:50 †ガンメタ†さん
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