駆動系 - 整備手帳 - ライフダンク
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ATF交換 走行17万キロ超のプロボックス
ATF交換 エアコンガス交換 走行17万キロ超のプロボックス ATF、エアコンガス交換して快適ドライブを! さすがにこの作業をDIYできないのでプロの整備士にお任せします。 それぞれの専用交換器機を使って交換。 十数万キロ走行のプロボックスのATF交換とエアコンガス交換をします。 ATFを ...
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2020年6月30日 12:05 MLITMANさん -
AT→MT 載せ換え 作業編 13
続きです まさかのケースが収まらない… ビートにアクティの入るし ライフにアクティの入るし なんならライフにビートの入るやろと冒険したのが間違えだったか… 一度外して付け直します フライホイールをゴムハンマーで叩いて これでもかというぐらい奥まで押し込み クラッチカバーも規定トルクより少 ...
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2017年8月2日 14:30 SHIN@Dunk88さん -
ATシフトタイミング調整
JB3では2~3速へは高回転でないとシフトアップしてくれません。。。 そこでミッションケース上部にあるワイヤーケーブルを調整します 12mmのナットをゆるめて6~7mmほど移動して完了♪
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2012年3月12日 16:20 なんでも屋 おっくんさん -
AT→MT 載せ換え 作業編 16
多分、最終章になります 現時点では車速は繋いでおりません 車速センサーを買って届いたので付け替えます もともとはライフはワイヤー式 で、ダンクはパルス式 ダンクの車速センサーを移植も考えたのですが、 なおさんのダンクのセンサーが違うものに変わっていたので 多分つかないのであろうと推測 MT ...
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2017年8月2日 14:44 SHIN@Dunk88さん -
AT→MT 載せ換え 作業編 11
段々と先が見えてきました トランスミッションの下準備で、 いらなそうなステーなどを外します 一番厄介なのがチェンジロッドと トランスミッション接続部分のスプリングピン こいつは確実にいらないので取ります 刃がダメなドリルの台座がちょうどなサイズです 刃も穴の中に入れると遊びが多いです ハ ...
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2017年7月26日 19:44 SHIN@Dunk88さん -
AT→MT 載せ換え 準備編 3
毎日何かしらMT化に向けて調べてる 適合はきっちり調べておきたい さて、2で疑問に思っていたドライブシャフト 以前にブレーキいじりの時に みん友さんに教えてもらった 品番が事細かく出るサイトを 教えてもらったので… 自車のJB3のドラシャ これを基準に見ていきます でもこの時点で嫌な予感し ...
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2017年7月5日 01:34 SHIN@Dunk88さん -
AT→MT 載せ換え 準備編 2
構造変更申請が必要であるJB3のMT化 3月の車検に向けてコツコツ仕様変更して行く 予定なのですが下準備として色々と資料集めから 集めた資料は構造変更の時に必要のようです ミッションの図面と交換前と交換後の 写真があればいけるかなぁ〜 ちなみにABSキャンセルは関係なし(笑) 教習車のシビック ...
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2017年7月3日 02:27 SHIN@Dunk88さん -
AT→MT 載せ換え 作業編 12
載せ換え最大の大御所である ミッションの脱着 結構他車種だけどFFのミッション脱着を調べたり なんなら仕事で一度、 RBオデッセイのエンジンとミッションを 割った事あるので手順は大体把握しておりました ですがいざ自分のでやると往生するんですよね 走行後だったので空冷します その間に ・バン ...
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2017年8月2日 14:17 SHIN@Dunk88さん -
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AT→MT 載せ換え 作業編 6
シフトレバーです 残り1週間、小物パーツの清掃とグリスアップ等しておきます まずは一番気になったシフトレバー シャーシブラック?がハゲ山になっていたので つや消しブラックで塗りました これが付いていた車のオーナーのチェンジの仕方が伺えるほど、 ノブの下側が擦れてました こちらはレバーのボー ...
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2017年7月23日 23:24 SHIN@Dunk88さん
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