優等生が故に・・・ - VT250FE

マイカー

優等生が故に・・・

おむすびライフ
ホンダ / VT250FE
不明 (1984年)
- レビュー日：2020年9月3日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：5
積載性：5
燃費：5
価格：5

満足している点: 現役当時、出来が良すぎて、刺激性が無くツマラナイという人が多く女性ライダー向け、初心者向けなどと言われたＶＴ。

発売から３６年、経過してもこの走り♪

細いタイヤはヒラリヒラリとコーナーを抜けていき
フラットなトルクは、どこからアクセル開けても加速する

加速感を感じさせない回転の上昇に、気が付けばとんでもないスピード域で走っている・・・が、破綻感が全くないから安心して攻めれる

景色を眺めながらのんびり走るのも気持ちいいし
レッドまで回して走るもヨシ♪
不満な点: 当時、販売累計１０万台達成などと言われたくらい売れたバイク！　今では考えられない販売数だ

それ故にバイク界のカローラと呼ばれ、どこでも見かけたのに、それらはどこに消えたのだろう・・・

道の駅にズラーっと並んでいる大型バイクや旧車の名車・・・何故だろう？そこには入っていき辛い(^_^;)
総評: 漫画家の楠みちはる先生が、大型バイクを数台乗り継ぎ、その後ＶＴ（初期型）に乗ったら、これまでの価値観ががらっと変わったような事を言われたとか・・・
このＶＴだけで完結すると

このＶＴは、まだホンダが４ストで打倒２ストに挑んでいた最後のＶＴ

現在のレーサーレプリカの中古価格の高騰からすると、人気が無いのかＶＴは破格だと思う

子供が手を離れリターンを考えている人は是非とも候補に上げて検討してほしい

すばらしいバイクですよ♪

デザイン: 5; ハーフカウルはバイクの魅力であるエンジンが見えてＧｏｏｄ！

ノーマルのハンドルとステップは、結構攻めてると思う

ホンダのウィングマーク無しで「ＨＯＮＤＡ」ロゴが最高！
走行性能: 5; 取り回しヨシ、足つきヨシ、ニーグリップしやすいタンク形状ヨシ、とにかく良く走る♪

丈夫なエンジン♪
乗り心地: 5; Ｖ型で振動も少なく、ノーマルマフラーはそこそこ静か
積載性: 5; シート幅もそこそこあるので、やりようによっては結構大きな荷物も積める
燃費: 5; 普通に走ればリッター２０ｋｍは軽く超えるから充分かな
価格: 5; コスパは一番かもね♪
故障経験: スピードメーターが逝ったくらいかなぁ