クルマレビュー - LCハイブリッド

マイカー

ハイブリッドは静かです😉
- yuji1218
- レクサス / LCハイブリッド
  500h“Sパッケージ”(CVT_3.5) (2025年)
- - レビュー日：2025年8月11日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：1
- 燃費：3
- 価格：3
総評

ハイブリッドは静かです😉
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マイカー

スタイル抜群！！
- 穂乃佳
- レクサス / LCハイブリッド
  500h“Lパッケージ”(CVT_3.5) (2021年)
- - レビュー日：2025年7月28日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：2
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

エクステリア、インテリア申し分なく恰好いいです。

不満な点

車幅が広いため駐車する場所を気にするところですね。
ハイブッリトなためスタイル重視ですが、高速の安定性も抜群に良いです。

総評

内外装とも自分の好み。
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マイカー

スーパーカーと快適性の両立
- `がんじー
- レクサス / LCハイブリッド
  500h“Lパッケージ”(CVT_3.5) (2017年)
- - レビュー日：2025年7月3日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：2
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

・内外装のデザイン
・見た目の割りに取り回ししやすい
・見た目の割りに乗り心地良く、静粛性も高い

不満な点

静粛性が高いゆえに例えばシートクーラーの音が気になってしまうとか、操作性も？？？と言いたい所ですが、まあ重箱の隅をつつくレベルで、且つ操作性はマイチェンで改善されてますね。

総評

0→100キロ4.7秒と僕には十分以上なので、スーパーカーにしてしまいました(笑)
敷居が高いと感じる理由の1つ、取り回し悪そうに見えましたが、実際運転すると意外と扱いやすいですよ。
このスーパーカーみたいな見た目とラグジュアリークーペとしての上質さの両立が◎。
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マイカー

良い車です。が。。。
- ハル監督
- レクサス / LCハイブリッド
  500h“Sパッケージ”(CVT_3.5) (2017年)
- - レビュー日：2025年5月13日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：1
- 燃費：1
- 価格：3
満足している点

唯一無二のデザイン

不満な点

荷物が。。。

総評

購入して半年でLC500に乗り換えてしまいました。
この車1台で生活するならハイブリッドを推しますが、
他に足があるならV8の方が満足感は高いですね。
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マイカー

見た目がかっこいい
- taku2516yan
- レクサス / LCハイブリッド
  500h“Lパッケージ”(CVT_3.5) (2018年)
- - レビュー日：2025年4月21日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：2
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

街乗り中心ならハイブリッドでぜんぜんOK
高速もグイグイ走るし燃費も良い

不満な点

不満な点は別に無いけど
しいて言うなら4人は乗れません。なんとか3人は乗れる

総評

まず見た目はかっこいい。5リッターより燃費良し
パワーもそこそこあるし日本の道路なら充分ですね
音は5リッターには負けるけど
メイン車ならハイブリッドオンリー👍
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