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マツダの大ヒット商品というだけあって、日常で使用する部分については全く不満はありませんでした。 ツボを抑えたコストダウンをしていながら、車としての機能 - デミオ
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マツダの大ヒット商品というだけあって、日常で使用…
おすすめ度： 3
- 満足している点
-
車の軽さ、室内の広さ、燃費
1500ccの4AT車で車重1ｔを下回り、スタートダッシュが軽快でフットワークも良く、この年式の車の中での燃費も良好でした(平均13km/h前後)。
足回りはやや硬め。一般には「乗り心地が悪い」と評価されてしまうが、このおかげでロールや高速走行でのふらつきが少なくとても乗りやすかったです。
また車体は小さいながら大きな荷物まで載せることができ、小回りの効く取り回しの非常に良い実用的な車でした。 - 不満な点
-
車室内を広くしている反面、ホイルハウス内が小さいので、思いのほか大きいタイヤが装着できません。
上級グレードなので、純正のCDプレーヤは装着されていたものの、2DINのデッキが装着できないインパネでした。 また、ダッシュボードもほぼ平らで、ちょっと…。
タコメーターはありましたが、シフトインジケータが装備されていないのでちょっと古さを感じてしまう点でした。 - 総評
-
マツダの大ヒット商品というだけあって、日常で使用する部分については全く不満はありませんでした。 ツボを抑えたコストダウンをしていながら、車としての機能を損なっておらず、非常に感心できる造りでした。
スタートダッシュの良さは非常によく、やや硬めの足も非常に印象が良かったでした。
オススメできるポイントは多いのですが、年式が古く程度の良い中古車が少なくなってしまっているので、推薦度合いは｢7｣とさせていただきました。
おすすめポイント
|
ターゲット |
ヤング向け、シニア向け、初心者向け |
|---|---|
|
スタイル |
キュート、クール |
|
ドライビング |
パワフル、キビキビ感がある、運転しやすい |
|
インテリア |
ラゲッジルームが広い |
|
エコ |
燃費がよい |
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