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整備手帳 - ラピュタ

  • オススメ記事

    車・防音・デッドニング

    デッドニングしようぜ!!be on soundはデッドニング材のブランドです。独自の吸音、制振、断熱技術を駆使した製品を販売しています。

    オススメ度

    2023年11月15日 be on sound®さん

  • プロの整備手帳
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
    3. 整備3の説明
    4. 整備4の説明

    上質さを感じさせるプレミアムコンパクト BMW120【リボルト秋田】

    シャープな造形になったフロントグリルとヘッドランプ、彫りの深いキャラクターライン、マッシブなリアビューなどで、全体に精悍な佇まいになっている1シリーズ、モダンでスタイリッシュな姿にある種の上質さを感じさせるプレミアムコンパクトセグメントの一台です。 ◇施工メニュー  ボディコーティング「リボルト ...

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    2026年2月21日 17:16 REVOLTさん
  • フォグランプバルブ交換

    激安フォグランプバルブ、遂に力尽きまして交換する事になりました。 またもやAmazonの中華製バルブ。 懲りないです(笑) パッケージには日本語で購入の御礼が記載されてます。 しっかりと『made inChina』って記載されてます。 どれくらいもつのでしょう…

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    2026年2月18日 10:23 DEMPVさん
  • 蛇腹シフトブーツ隠しDIY

    likewiseのパチモンシフトノブが可愛くて付けましたが、シフトブーツが軽トラすぎて似合いません シフト下〜ブーツ付け根までの長さより、少しだけ縦が長い巾着を買ってみました 開封の時にロッツォ斬首しちゃったごめんね😭 準備するものはハサミ、結束バンド お化けの頭が入るまで切ります 通ったので、 ...

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    2026年2月17日 18:42 きょんきちさん
  • エンジンオイル交換

    1月に結局ディーラーにてメンテナンスパックと共に車検をしてから1,000キロを走行しましたので今回はエンジンオイルのみの交換をしました。 ディーラーで純正オイルフィルターに交換しているので、もう1,000キロこれで走ろうと思います。

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    2026年2月17日 10:49 DEMPVさん
  • フューエルフィラーキャップ交換と考察

    ラピュタの給油口付近を歩くとガソリン臭が強く、キャップを外して確認したところ パッキンが完全に寿命 を迎えていました(21年・16万km使用)。 元々付いていた マツダ純正 1A06-42-250 から、 設計の新しい スズキ純正 89260-77K01 に交換。 このキャップは 落下防止コードを ...

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    2026年2月8日 07:08 H.Hoshiさん
  • 車検完了

    今回はDIYで部品交換を頑張ったかいあって格安車検にて最低価格で車検通すことができました。 基本料金、自賠責、重量税、洗車、全部込みで44000円だったので、ユーザー車検でテスター屋と軽自動車検査協会をハシゴする手間を考えたら格安車検もアリですね。

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    2026年2月6日 16:33 H.Hoshiさん
  • 車検前ヘッドライト磨き

    車検前に光量不足でヘッドライト磨き料を取られないよう事前に対策します。 アルカリ電解水で黄ばみをある程度落としましたが、このままでも車検通りそうな透明感になっていますね。 ゼロリバイブで仕上げ。 耐久性はイマイチですが、今回は車検通れば良いので、いずれ水研ぎしてクリア塗装とか試してみたいと思います。

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    2026年2月6日 11:08 H.Hoshiさん
  • サーモスタット交換

    21年間・16万km無交換だったサーモスタットを交換しました。 ラジエター下部のドレンコックから約2Lほど冷却水を抜いておけば、作業中に大量にこぼれることはありません。 エアクリーナーボックスを外すだけでアクセスでき、アッパーホースを外す必要もありません。 赤○の3カ所のボルト/ナット、さらに紫 ...

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    2026年2月4日 05:17 H.Hoshiさん
  • 強化スタビブッシュに交換後のトー調整

    強化スタビブッシュへ交換後、車高がわずかに上がった影響か、以下の症状が発生。 • 異常な直進安定性 • 左カーブでハンドルが重い • 右カーブも軽くはない • 直進時に極わずかに右へ流れる感覚 このため、自力で簡易トー調整を実施しました。 まずは左前輪の過剰なトーインを疑い、 タイロッドを ...

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    2026年1月26日 18:17 H.Hoshiさん
  • 強化スタビブッシュ交換

    スタビブッシュ交換は想像以上に簡単で、スタビの抜き差しやブッシュの挿入も含めて特に難しい工程はありませんでした。(友人に手伝ってもらったけど) 油圧ジャッキが無いので、ジャッキアップだけが地獄でした…。 車両下に潜り込めるなら、スロープに乗り上げるだけでも交換できると思います。 こだわったポイン ...

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    2026年1月23日 18:50 H.Hoshiさん

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