クルマレビュー - CLAクラスシューティングブレーク

マイカー

気に入ってる
- さとけー
- メルセデス・ベンツ / CLAクラスシューティングブレーク
  CLA200d シューティングブレーク_RHD(DCT_2.0) (2020年)
- - レビュー日：2024年11月25日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

燃費が良い

総評

だんだん好きになっていく感じ。
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マイカー

安心感
- advanDB
- メルセデス・ベンツ / CLAクラスシューティングブレーク
  CLA250 4マチックシューティングブレーク_RHD_4WD(DCT_2.0) (2020年)
- - レビュー日：2024年10月22日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

メルセデスのセーフティに対する真摯な取組みが好感できる

不満な点

電子制御がおせっかい

総評

楽ちんで空気のような存在感
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マイカー

今は無き250／4matic
- advanDB
- メルセデス・ベンツ / CLAクラスシューティングブレーク
  CLA250 4マチックシューティングブレーク_RHD_4WD(DCT_2.0) (2020年)
- - レビュー日：2024年10月22日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

250はパワーもそこそこ有り4WDなので気に入ってる
休日にしか乗らないので燃費は気にならないが、エコモードでもいざ踏み込むとタラタラせずしっかり走る点が素晴らしい
Costcoでたくさん買い物ができるのがうれしい

不満な点

セーフティーデバイス、センサー類がたくさん付いているので故障が心配

総評

日本の道路事情にマッチして運転しやすい
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マイカー

デザインが優秀
- Boston Harbor
- メルセデス・ベンツ / CLAクラスシューティングブレーク
  CLA180 シューティングブレーク_RHD(DCT_1.4) (2021年)
- - レビュー日：2024年10月2日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

フロントからリアにかけての綺麗なライン、テールライトの凹凸の無いデザイン。アンビエントライトが演出してくれる華やかな室内。いずれも家族から高評価でした。
若干硬めの走りも決して不快でなく、純粋に楽しい・快適と感じるドライビングフィールです。

不満な点

① ピアノブラックの室内。直ぐにキズが付きます。
② サッシュレスの為か？窓からギシギシ音がする時がある。（何故か夏場だけ）

総評

都内での取り回しもしやすいサイズ感。トランクも余裕があって良いです。コストコで沢山買い物が出来ます。
スタイル重視なので仕方ないですが、フロントリップの最低地上高が１２ｃｍです。段差がある所は斜めに出る必要がありますね。
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レンタカー

メルセデスの乗り味に感動
- charlie0520
- メルセデス・ベンツ / CLAクラスシューティングブレーク
  CLA180 (2020年)
- - レビュー日：2024年8月7日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

煌びやかなアンビエントライトが気分をアゲてくれます。
内装の仕立てはさすがメルセデスです。このクラスでも充分過ぎるほどの高級感です。そして、ドイツ車らしい乗り味はしなやかなのにコシがあり、かといって硬いわけでもない。絶妙な味付けに感動しました。

不満な点

ラゲッジスペースは容量がありますが、荷物を積む際にリアゲートの段差が大きく、重量物を載せる際には少々しんどかったです。

総評

スタイリッシュな外観、先進装備、高級感は所有欲を満たしてくれる良い車だと思いました。また、大きすぎないボディサイズが日本の道路事情にマッチしていると思います。
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