整備手帳 - ミジェット
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5月の販売数No1!ホンダ・N-BOXカスタムのガラスコーティング【リボルト姫路】
●施工内容 リボルト・ライト(新車限定) 窓ガラス撥水加工(フロント)
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2026年6月7日 16:31 REVOLTさん -
ミジェット再生 その48 アームストロングレバーショック アブソーバーの分解
プレスが有れば簡単に分解できます。 シャフトの裏蓋を開け押し出すのみ。 アームの取外しはお勧めしません。 シャフトの先端を変形させると思います。 右フロントを取り外す際 余りにもボルトの固着が酷かったので、さんざん酸素バーナーで加熱、打撃したせいかケースが変形しストロークさせると引っかかるようにな ...
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2026年6月7日 17:07 sedansukiさん -
ミジェット再生 その47 オーバーヒート対策
アルミラジエーターは、常に風を当てる必要が有るようで、やむを得ず電動ファン取付。 80Wのラベルが目印の中華ファン。 付属のマウントキットでラジエーターコアに直付。 ラバーバンパーモデルはファンカップリングのスリップにより冷却性能が低くなっており イギリス仕様の直結ファンに変更 (ウォーターポンプ ...
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2026年6月6日 22:34 sedansukiさん -
ミジェット再生 その46 予備検査1回目
予備検査を受ける訳ですが、ほとんどの方はテスター屋と勘違いされ話が噛み合いません。 「予備検査」とは、販売店などが使用者が決まる前に、商品自動車の検査を行う場合の手続きです。登録(ナンバープレートを取付する)まで3ヶ月の有効期限があります。 素人レストアラーにとって受検しても合格の可能性が低い場合 ...
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2026年6月1日 19:57 sedansukiさん -
ミジェット再生 その45 クラッチ エア抜き
ブレーキオイルベタベタの手で スマホ触れ無いので肝心の画像少ないですが… クラッチマスターシリンダーは 通常の方法でエア抜きできました。 マスター、レリーズ間のチューブも透明なのでエアの状態も確認出来るので エア抜き出来た!と思うのですが、 踏みしろを確認すると❌️ レリーズシリンダーに有るエア ...
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2026年4月25日 21:30 sedansukiさん -
ミジェット再生 その44
エンジン始動確認も無事完了 水回りの組付 中華の格安アルミラジエーターの取付 ブラケットに取付けるとタンクに干渉 干渉する部分をカット 現物合わせで加工 無事取付。 ファンのクリアランスが狭い。 市販車では、あまり無いと思います。 フロントパネルも取付 さて試乗できるか? 何故か、クラッチが全く切 ...
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2026年4月19日 08:28 sedansukiさん -
ミジェット再生 その43
何とかエンジン始動出来ました。 片手間仕事なので、ミス多発。 朝10時にタンクに15リットル給油。 初爆無し。もっとも怪しい太古の時代のルーミネーションも点火OK。 フロートチャンバに燃料が無い? なんとあろうことか、フロートが上下反対。 リップにニードルの跡があり気が付きました。 あとは、オート ...
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2026年4月11日 23:32 sedansukiさん -
ミジェット再生 その42
ようやく帰って来たヘッド。 面研3.6mm、シートカット、バルブ摺合せ 左上は内部に錆びが及んでいたようです。バルブシートは流石に完璧。 同時にオーダーしていた軽量加工。 素人目にも削りしろが無いとみていましたが、やはり730gしか削れませんでした。 シリンダーブロック上面はクーパーリング加工が施 ...
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2026年4月5日 08:51 sedansukiさん -
ミジェット再生 その41 ダッシュ割れ修理
ダッシュ割れを簡単に修理。 V字に開先します。 2液ボンドで完全に埋めてしまいます。 硬化後、パテの様に削り形を整える 次にビニールレザーで包む準備 コニシのG17でコーティング 匂いの気になる方はZ3がお勧め レザーを伸ばしながら貼るのがコツです。 よく見るとシワだらけです。 本人は気にならな ...
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2026年3月28日 16:31 sedansukiさん -
ミジェット再生 その40
メーター配置の検討。 走行中に全て見える位置にしました。 スピードメーターは不注意によりゴミになりました。バランススプリングの新品があれば復活出来そうですが、諦めて Made in IndiaのレプリカSMITHをタコ、スピード共に発注。 インドには過去の歴史のせいか50年代の英国車パーツが未だ ...
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2026年3月20日 22:50 sedansukiさん
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