エンジン廻り - 整備手帳 - コルトラリーアートバージョンR
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RALLY Feedback サクシード/プロボックス(NCP160V)車検対応マフラー
NCP160V(1,500ccFF)専用車検対応マフラー(前期後期対応) TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で好評販売中!!! https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9 リンク先アマゾンの場合、法人割 ...
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2024年10月25日 11:49 MLITMANさん -
タペットカバー回りパッキン交換+プラグ交換
走行が10万キロ超えてますので、メンテナンス的にタペットカバー回りのパッキンを交換します。 イグニッションを外すと1本オイルが付着してる・・・ やる気がアップ(笑) ボルトを外して御開帳♪ 外したカバー側。んー。汚い(苦笑) パッキン外しながら、入念にせいそうしました。 今回の交換バーツ 8265 ...
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2022年2月9日 21:06 rain@2513さん -
ロッカーカバーガスケット交換
走行距離122、638km プラグにオイルがベットリ付着していたためパッキン交換です。 余計なものをすべて外します。 自分の場合 タワーバー バッテリー エアークリーナー 各パイプ類 イグニッションコイル コネクター少々 カバーは上面10mmのボルト10本と 左側面2か所のボルトで固定してます。 ...
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2020年12月29日 15:18 まこっちゃ@プア充(仮)さん -
コルトVRインダクションBOX用フィルター装着。
標準装備品のスポンジフィルターが汚れ始めていたので、新製品が出たのを機に交換しました。 エアフィルター交換の為にバッテリーを外します。 先ず、端子部のナットを両極とも緩めて取り外す準備をしておき、バッテリー固定ステーを先に外しておきます。 メモリーバックアップの為に両極端子部にケーブルクランプを噛 ...
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2011年7月27日 01:06 kabe-chanさん -
YR-Advance VRマフラー装着 装着まで
VRマフラーを差し込んでいく。このとき先に2か所のゴムをマフラー側につけておく。 ちなみのこんな感じで作業中。おなかでマフラーが支えられた…(^_^;) ガスケットはこんなやつ。なくさないように。 メインパイプを差し込んでいく。油を差したほうがいい。(差し忘れてかなり苦労した) 結局、ここまで ...
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2010年6月27日 23:29 銭形のとっつぁんさん -
スパークプラグIRIDIUM MAX LFR7AIX-P交換[記録]
草刈機械以来のスパークプラグの交換(笑)。4個交換すればいんでしょ!のノリでとにかく手を動かす。 ------------------------------------- 以降は,個人の記録。 まずはコルスピのエンジンヘッドカバーを外す。 熱価7のNGKイリジウムMAX LFR7AIX-P 素 ...
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2018年8月31日 22:50 Damianさん -
シフトリンケージのセミリジット化
シフトの前後ストロークを担当するミッション側のシフトリンケージ、画像のようにゴムブッシュで衝撃を緩和する機構がついています。 これをセミリジット(圧迫固定)化する事によってシフトフィールのカッチリ感を演出します。 もとは、破壊してしまったブッシュを支持し直すために施工した改造ですな☆ ...
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2010年4月5日 22:09 きむきむ☆彡@充電中(87%)さん -
コルト・ラリーアートVer.R スパークプラグ交換
プラグ交換後の走行距離が1万5千キロと装着期間が2年を超えたので交換することにしました。 (通常、頻繁にサーキットを走っている場合は1年に1回の交換が推奨です) 今回は、HKSのM35iLから、デンソーのイリジウム・パワー(IKH22)です。NGKの熱価だと7番相当ですね。 まず、エンジンカバーを ...
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2008年12月3日 10:22 たっきー(まよねこ)さん -
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スパークプラグの交換
先ずは赤丸のボルトを外します。 こると君セミダイレクトイグニッションなんですね だから、プラグコードを派手な奴にとか できないんです。 奥に見えるのがスパークプラグ この部分がむき出しの場合は エアでごみを飛ばすんですけど 密閉空間だったのでそのまま作業します。 エクステンションにスラ ...
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2013年3月10日 18:50 BAR_SUNさん
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