足廻り - 整備手帳 - デボネア
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プロの整備手帳
「ホンダ・オデッセイ ハイブリッドアブソルート（2016年）」の施工事例です。
1 ご用命をいただいたオデッセイは、プレミアムヴィーナスブラック・パールというボディカラーで、名前は「ブラック」なのですが角度によって青や紫にも見える不思議なボディカラーです。ところがキズがあると乱反射して白っぽくなり、汚れがあると本来の色が見えず黒っぽくなってしまうため、ご入庫いただいた時点では ...
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2021年9月14日 15:41 REVOLTさん -
車高調整！
通常時 ECS HIGH 乗り心地重視（60km/hまでです） EXT HIGH だったかな？ 足回り清掃用（ちょっと走ると解除されちゃいます） この機能は相当重宝してました。 他社のエアサスと違って容量が小さいので車高の上下がすごく早いんですヨ
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2007年5月18日 23:57 VandenPlasさん -
購入後の初作業、タイヤローテーション
どうもハンドルがわずかにふらつくので量販店にて前後ローテーション こんな作業有料で頼むのは勿体無いような気もしたが、2100円ならいいだろう パンタジャッキでスペアまで使ってやることを考えれば安いもんだ 右は元前輪、左が元後輪 前輪だったほうは角まで使っていた 2100円で真っ直ぐ走るようになっ ...
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2007年3月24日 13:36 ゆもさん -
フロントストラット交換
バネサス車ですが、１５万キロ走ってフロントストラットがヘタってしまいました。 乗り心地は大変良いのですが、スプリングの共振音や、道路のうねりで思い切りバウンドするとボトムするようになりました。 ネットオークションで粘り強く探したところ、エアサス用のストラット見つかりました。 見に行ってみたら ...
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2006年2月11日 01:44 コル注さん -
タイヤ 新品の高級コンフォートへ
使用上、前から気にはなっていたタイヤ。大丈夫かなあと思いつつも金を大量に使うため交換を渋っていたんですが、色々調べていってると履いていたタイヤ、前輪が３年前、 後輪が８年前に製造されていた物とわかり決断しました。；-) 車が車ですので静粛性等で色々見た結果、これを書いてる現在では、ヨコハマの ...
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2006年1月8日 00:52 おかもりさん
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シフトロック解除の方法
うちのデボネアV シフトロック機構がついているんだけどさ。 これ解除できないのかしら・ いや常に使うわけじゃないんだけど 普通はついているよね。 ソアラは赤いボタンを押せば動くし、ビッツはどうするんだっけかな？キー差し込むんだっけかな。赤いボタンだっけ ...
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空気圧
４月９日に空気圧調整した。 適正値 前２．２ 後１．８ 調整後の値 左前２．２５を２．２へ 左後１．７５を１．８へ 右後１．８そのまま 右前２．２そのまま （キタ石油のハンディータイプ） 快適に那須往復 その後車検で整備項目にタイヤの空気圧調整とあったので ...
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タイヤエアー調整
給油ついでにエアー調整。 デボネアのタイヤエアバルブキャップは短くて引っ込んでいるところにあってなかなかとれにくい。 そこでスタンドでこれ借りた。 なかなか良いね。 安かったら買おうか。 あとでＡｍａｚｏｎ。 空気圧はこれですな。 前２．２ 後１．８ ...
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