カムシャフトの流用 - ランサーエボリューション

 

新着順古い順

• 

  ホワイト＠ライオン コメントID：672718 2005/10/31 18:15

  Re:4
  ＯＫですよ。まあ次いでに、ロッカーアーム、ラッシュアジャスターも交換しても良いかもしれません。
  

• 

  コメントID：672717 2005/10/30 09:19

  ところで、エボ６にMRのカムを流用する場合、カム交換に
  関してはカム本体（２本）の交換だけでOKなんですか？
  

• 

  ホワイト＠ライオン コメントID：672716 2005/10/27 09:35

  エボ乗りさん
  こんにちは、高回転でのトルク希望ならば，８ＭＲのカムで
  バルタ調整とＥＣＵ現車合わせで結構良い感じになると
  思いますよ。
  但し、最低でも燃料ポンプの配線強化は必要です
  自分はＯ／Ｈ時にＨＫＳの２４６度のカムとオーバーサイズ
  ピストンで排気量を多少上げています。
  カムプーリを調整式にしてるんで、多少高回転よりでトルク
  が出るように、してもらっています。
  本当なら2.2リッター化で272度のハイカム入れるのが一番
  なんでしょうが･･資金が(ーー;)

• 

  コメントID：672715 2005/10/26 22:08

  超人ハルクさん
  アドバイスありがとうございます。
  やっぱ、ポン付けじゃ効果は薄いんですね。
  エボは結構クロスミッションなので、もう少し
  高回転でトルクが出るエンジンにしてあげた方が
  乗りやすいかなと思っています。

• 

  ホワイト＠ライオン コメントID：672714 2005/10/26 10:17

  こんにちは、エボ乗りさん
  自分もエボ６に乗ってます。
  カムの流用ですが、可能です。某ショップのオーバーホールメニューには確かエボ８ＭＲのカムが使用って出ていたと思いますエボ４～８ＭＲまでは、パーツの流用は可能です
  但しポン付けで体感できる程パワーが上がるかと言われると
  ちゃんとＥＣＵの現車合せをしないと駄目だと思います