カムカバーからのオイル漏れ - ランサーエボリューション

 

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  コメントID：1006710 2007/02/01 10:35

  半月パッキンは、CN以降用のアルミ物を流用すると耐久性が
  上がります。
  
  カムカバーはE39Aの赤カバーを流用すると、ボルトの台座ゴ
  ムが干渉するので外すと綺麗に付きます。
  ちなみに、そのゴム、無いほうが漏れ難いのも内緒な話(w
  

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  コメントID：1006709 2007/01/30 22:28

  TRYさんアドバイスありがとうございます。カムカバーからのオイル漏れはＣＤ／ＣＥは酷いのですか。作業自体簡単なようなので自分で補修してみようと思います。
  

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  コメントID：1006708 2007/01/30 11:34

  エボの持病、特にヘッドカバーの薄いＣＤ／ＣＥは酷い様です。
  少量であれば問題ありません。　気になる様でしたら補修を。
  部品は外周のパッキンとプラグホールのパッキン（ｘ４）ですかね。　あと３Ｍの液体ガスケット。
  ボルトの所に付いているクッション材（ワッシャ？）は新品に交換して下さい。　このクッション材が重要です。　ＣＮ以降であればＣＴ以降の金属製（対策品？）のクッションワッシャが使えるのですがＣＤ／ＣＥでは使えるか確認しておりません。
  部品代で￥５０００もいかないと思いますし、作業自体難しくありませんので工賃も￥１万もいかないと思います。
  ご自分でやられるのでしたら、ボルトを外し、ヘッドカバーをめくればパッキンの交換は簡単です。　液体ガスケットはカムホルダーの周辺にのみ塗布します。　塗布しすぎない様注意して下さい。　次回が悲惨になります。　
  ボルトは締めすぎない様に。　クッションワッシャが潰れる事でテンションを保っていますので、初期はそれ程締めない方が良いです。　オイルが少し滲む位になったら少し増し締めしてやる事が出来ますので・・・。
  作業は埃の無い屋内で行い、脱脂に注意して下さい。