車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ランサーエボリューションIX_MR
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
足回り点検及び調整
認定中古車として購入したときから装着されていたオーリンズDFV車高調整式サスペンションですが、セッティングデータなどが一切ありませんでした。 そこで、思い切ってテストアンドサービス様に持ち込むことにしました。 ※三菱ディーラーかエボを知っているところにしか車を診せたくないという個人的なこだわりが ...
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2015年12月29日 23:25 剛田商店(旧よーチャン)さん -
保安基準内での車高調整
車高調整前の写真です。 最低地上高は確保させます。 車高調がフルタップ、サスはフロント12k、リア10kです。 調整後です。 ホイールも8.5J+30という安牌サイズなので結構ツラウチです。 4mmスペーサー入れてるんですけどまだまだ中に入ってます。 5mmくらいはまだ出せそう(o゚▽゚)o 結構 ...
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2012年12月16日 22:31 塩団子さん -
ローダウンシートレール取り付け
この中にあるねじ2本をはずす!! コンソールBOXをはずすとシートレッグが1つ見えます!! シートレッグとフロアをつないでるボルトをはずします! はずすとシート自体が外れます!! 結構重いので気をつけて・・・ 問題はこれから・・・ シートレールとシートをつないでるネジ(シートレールを動かし ...
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2009年1月25日 21:00 つーさん
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