クルマレビュー - アリア

マイカー

初BEVです
- dai++++39
- 日産 / アリア
  B9 e-4ORCE リミテッド_4WD (2021年)
- - レビュー日：2024年7月15日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

静かで快適です。

不満な点

センターコンソールに小物が入らない

総評

主に通勤や買物に使ってますので、家充電です。
補助金でニチコンのV2Hを導入しました。
もっと見る
マイカー

イイ車だけど
- ボルトレンチ
- 日産 / アリア
  B9 e-4ORCE リミテッド_4WD (2021年)
- - レビュー日：2024年6月19日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

静か。速い。

不満な点

車内はすっきりしてるが、収納に困る。

総評

やっぱり「航続距離」は一つのネックですねえ。
もっと見る
試乗

素晴らしきハードウェアをどう使いこなす？－日産アリアB9 e…
- こゆ&すいぱぱ
- 日産 / アリア
  B9 e-4ORCE リミテッド_4WD (2021年)
- - レビュー日：2024年5月2日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：購入目的
おすすめ度： 3
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：2
- 燃費：4
- 価格：2
満足している点

1. Eセグジャーマン御三家を凌ぐ、内装の質感。
2. 4輪が道路を鷲掴みしているかのような、盤石の操縦安定性。
3. 高速域でも低いロードノイズ。
4. 賢いプロパイロット2.0。

不満な点

1. 斜め座りを強いられるペダルレイアウト。
2. 後席の床が高く、体育座りを強いられる。
3. 意外に荷物が積めない。
4. 長距離ドライブが楽しいクルマなのに、経路充電の問題は解決されず。
5. 廉価グレードとして2駆が用意されるが、EVとしては素性の良くないFWDになってしまう。
6. EV故に、リセールは全く期待できない。

総評

いつもの日産グローバル本社ギャラリーにて、高速走行（プロパイロット2.0体験）を中心に約40kmほど試乗させて頂いた。

電動四駆ならではの操縦安定性、静粛性については本当に感心させられた。ペダル配置は酷いが、内装の質感も３シリーズやCクラスを上回り、900万円近い価格も納得できなくもない。

しかし、今の充電インフラ状況においては、EVは自宅で充電し、それで走れる範囲で使うのが現実的なので、アリアみたいなEVは使いづらいはず。

多少無理してでも大枚を叩いてクルマを買うのは、白物家電とは違って、クルマはある程度資産価値を持ち、万が一の時は売却して利益を得ることができるからだと思うが、日本におけるEVのリセールは今のところ壊滅的なので、ボルボXC40 Rechargeのレビューでも書いたが、やっぱりプレミアムEVはリスク商品でしかないと思う。

ネガティブなことばかり書いたが、EVとしてみれば、アリアは非常に完成度の高いクルマだと思う。高いだけあって、テスラよりはずっと丁寧に作られているクルマである。
もっと見る
マイカー

ガソスタに行かなくて済む。
- CORVETTE
- 日産 / アリア
  B9 e-4ORCE リミテッド_4WD (2021年)
- - レビュー日：2024年1月7日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

静かで安全、ハイパワー。

不満な点

ゴルフバッグが横積み出来ない。
タイヤサイズが255/45R20の為、買い換え時に金が掛かりそう。
高速道路を利用しない為、プロパイロイロット2.0は必要ないかな。
ニッサンコネクトが年間25,000円超で高い。

総評

アクセルを踏んだら踏んだだけギュイーン。
リニアモーターカーの様な加速。
もっと見る
試乗

高級四駆電気自動車　ARIYA
- たかGさん
- 日産 / アリア
  B9 e-4ORCE リミテッド_4WD (2021年)
- - レビュー日：2023年12月3日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：購入目的
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：無
- 価格：2
満足している点

高級感がある4輪駆動
電気自動車の加速感
静か
センターコンソールが前後し、前席の間の空間ができるので、運転席と助手席間の移動が出来る

不満な点

この車というより、電気自動車の充電時間を短くして欲しい

総評

電気自動車は、やっぱり加速がいいですね
高級感もあり、後ろに乗った同乗者も満足度が高いとのこと
車の1台持ちで電気自動車の購入に抵抗が無ければおすすめ出来る1台
もっと見る