日産 クリッパーバン

ユーザー評価: 3.76

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クリッパーバン

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クルマレビュー - クリッパーバン

  • 仕事用
    日産 クリッパーバン
    • 凛?RiN!

    • 日産 / クリッパーバン
      DX (2010年)
      • レビュー日:2025年7月21日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:仕事

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能1
    • 乗り心地2
    • 積載性5
    • 燃費2
    • 価格
    満足している点
    やはりリアのーー丸目四灯ーーこれじゃぁないといけませんネ………

    GT-Rを始め日産の象徴であるこのテールランプを引き継ぐ唯一の日産車としてふさわしい風格があり、都会から山間部まで様々な場面で活躍してるのを見かけます。駆動方式もスカイライン同様FRとAWDから選択できます。

    正に日産の象徴とも言えるでしょう。
    不満な点
    やはりスカイラインシリーズの魂を受け継いだためか走りに特化したため燃費はライバル車には劣ってしまいます。
    また、安全に走れる事を意識したためか加速もライバル車には劣ります。
    また、ライバルの三菱を意識しすぎたせいかオートマも壊れやすいです。(4ATの場合)
    総評
    やはり乗ってみないとわからない魅力があります。勇ましく40キロまで轟音をかき鳴らす快感、みるみる減っていく燃料に快感を覚え、坂道では思わずギアをおとしてしまいます。
    日産のプライドが詰まったピュアスポーツFRと言えるでしょう。
  • マイカー
    日産 クリッパーバン
    • ミナミヌマエビ

    • 日産 / クリッパーバン
      不明 (2024年)
      • レビュー日:2025年6月26日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    総評
    考え中
  • マイカー
    • golf_0055

    • 日産 / クリッパーバン
      DX GLパッケージ(CVT_0.66) (2024年)
      • レビュー日:2025年5月8日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 4

    • デザイン3
    • 走行性能3
    • 乗り心地3
    • 積載性4
    • 燃費3
    • 価格3
    総評
    通勤と農作業をメインに、近場では乗り回しやすい日常の便利なヤツです。
  • マイカー
    • yamasa.

    • 日産 / クリッパーバン
      GX_4WD(CVT_0.66) (2024年)
      • レビュー日:2025年2月22日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン3
    • 走行性能2
    • 乗り心地2
    • 積載性5
    • 燃費4
    • 価格2
    満足している点
    バンなのにインテリキー、シートヒーター、LEDヘッドライト、CVT!
    不満な点
    貨物車なので乗り心地が悪い😰シートが安っぽい😰
    総評
    趣味にも通勤にも普段の足にも、なんでも使える!DIYで弄りたい放題!
  • マイカー
    日産 クリッパーバン
    • †最後のシ者†

    • 日産 / クリッパーバン
      不明 (2003年)
      • レビュー日:2024年12月15日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 3

    • デザイン3
    • 走行性能3
    • 乗り心地3
    • 積載性5
    • 燃費3
    • 価格5
    満足している点
    積載量
    普段の整備に使う工具類は積みっぱなしで大丈夫
    エアコンは問題無し
    不満な点
    デフの唸り音
    色々試したけど解消にならず
    総評
    サブの所有なら問題無し
    メインの所有だとデフの唸り音の対策は必要

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