日産 スカイラインクーペ

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    1. 整備1の説明

    応援します...VW ゴルフⅣ...リフレッシュ...メンテナンス..この先10年

    1997年生まれのゴルフⅣ  今回の、ECOカー減税の恩恵にも与れず...生き延びました。 車体に不具合も無く、元気な車輌を...更に快適にして どうせなら...この先10年は走らせる事に...しませんか。 機械的壊れるまでは、乗り続けましょう。 〒496-0004 愛知県津島市蛭間町字高瀬7 ...

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    2011年2月17日 17:08 ガレージエルフさん
  • 超感覚スカイライン 「クルマ」インフォメーション カセット

     超感覚スカイライン、R32のデビュー当時のキャッチコピーです。新車購入時に「クルマ」インフォメーションと題する白いカセットがついていました。  A面(懐かしい響き)には、第一世代のGT-Rのエギノーストノートが収録されています。さすがに希少車種ですから、私のような民間人には聞く機会がありません。 ...

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    2009年9月14日 21:48 拓波幸としひろさん
  • 1ヶ月点検&オイルとエレメント交換

    約1,500kmでオイル交換とオイルエレメント交換です。 点検時に下に潜らせてもらいました。 コレはリアの4WSのモーター部分です。 リアホイール内側からの1枚 CKV36もフラット化が幾分されているのですねぇ。 35GTRほどじゃないですが… ココがジャッキを掛ける部分です。 万が一の時の参考に ...

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    2008年1月12日 22:15 Kaz Watanukiさん
  • garageHRS プレミアム愛車診断(前編)

    garageHRS 点検中① 点検中② 点検中③ 点検中④ 点検中⑤ 点検中⑥ かとやんくん♪ 遊びに来てくれました(^-^)/"""

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    2009年7月17日 17:57 けん★団長さん
  • garageHRS プレミアム愛車診断(後編)

    入庫 ◎◎ ◎◎ コイルが見えてきましたねぇ~♪ 外した 純正コイルとプラグ♪ プラグよ・・・ ご苦労さん!!! イリジウムMAX よろしくね♪ エンジンコンプレッション 測定中・・・ エンジンコンプレション 正常値、よし!!! AD08 圧巻!!! これにて、プレミアム愛車診断完 ...

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    2009年10月5日 18:31 けん★団長さん
  • 第3回パワーチェックまとめ

    パワー 311.6PS/6,430rpm トルク 35.0kgm/6,290rpm 前回3月7日からの変更点はプラグ熱価up(NGK8番相当→9番相当)とエアクリ遮熱板くらいです。 あ、あとオイルも日産純正EスペシャルからBP Vervis Veroce(0W-30)に変えてます。 ちなみにいろ ...

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    2008年4月20日 23:12 まっさ~らさん
  • オイル交換

    走行距離 16231

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    2017年3月16日 21:22 ひとみ。さん
  • 修理

    テールランプのビスが錆びてます。 ビスを交換しました。 左右で計10個、交換しました。 バンパーの四隅に使われているボルトを交換しました。 今までのは、プラスがバカになったら外すのが大変ですが、交換後は、ボックス、メガネでも外せるので、プラスがバカになっても、簡単に外せます。 バンパーのブラケ ...

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    2010年11月29日 21:23 趣味読書さん
  • 二次エアー原因検索

    インマニガスケットが届くまでに、増し締めをしてみる。多少は良くなるところもある。 作業でエアバイパスホースを抜いたりすると、亀裂が入る。やはり、部品の劣化はひどい。ストックしておいたものと交換する。 IAAユニットのアジャストスクリューからもエアを吸っている。ねじの頭側がゴムになっているが、かな ...

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    2009年6月27日 18:24 SASSON GTS-Rさん
  • パワーチェック

    というわけで東雲SABで測定してきた。 現状を整理すると、この車を買った時点でついてたものが、 ・インパルっぽいFパイプ ・純正opフジツボステンマフラー ・HKSリミッターカット ・排ガスの匂いがおかしい(触媒怪しい) 納車以降に手を入れたのは整備手帳の通りで、 ・エアダクト拡大 ・レゾネ ...

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    2006年7月25日 02:33 naka_ringさん

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    車種:日産 スカイライン , 日産 スカイラインGT‐R , 日産 スカイラインクーペ , 日産 スカイラインワゴン , 日産 スカイライン クロスオーバー

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