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koro2019
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日産 / スカイラインクーペ
350GT プレミアム(MT_3.5) (2005年) -
- レビュー日:2019年2月20日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- デザイン:無
- 走行性能:無
- 乗り心地:無
- 積載性:無
- 燃費:無
- 価格:無
- 満足している点
-
VQ35になってだいぶ叩かれたが、わたしにとっては本当にいいクルマでした。大阪ー東京間などの長距離でも疲れを感じず、それでいてアクセルを踏めばちゃんと応えてくれました。
位置づけとしてはGTのカテゴリーになるのでしょうね。V型のワイルド感も楽しめました。 - 不満な点
-
350プレミアムにしたことで(19インチが標準でホイールデザインも気に入っていた)
強制的にBOSEのサウンドシステムがついてきたが、これが融通が効かず、音もそんなによくなかったのが残念だった。
北米輸出を主眼に置いていたせいかオーディオの取り外しさえままならない構造になっていて
外装や電装系の整備性もかなり悪かった。 - 総評
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スタイリングには本当に惚れ込んでいました。特にCピラーからリアにかけてのラインがケンメリを彷彿とさせ、とても美しかった。
外観を崩したくなくてホイールさえ替えなかったのは初めてだった。
たくさんの思い出をありがとう。
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マイカー
おすすめ度: 4
- エクステリア:5
- インテリア:5
- 装備:5
- 走行性能:5
- 不満な点
-
インパね周りの照明が暗い。
いまどきの車と比較すれば、そりゃ不満はあるけれど、
気に入って買ったので、満足している。 - 総評
-
オールマイティーに利用できて、
楽しく運転もできるし、
あーだのこーだの分かったふりして乗るんじゃなければ、
かなりいい車だと思う。
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マイカー
おすすめ度: 4
- エクステリア:5
- インテリア:5
- 装備:5
- 走行性能:5
- 不満な点
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車幅が広いため、コインパーキング等止めるところを選ぶこと。
- 総評
- スポーツカーでありながら、長距離乗っていても疲れないドライブカーとしても便利である。

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車種:日産 スカイライン , 日産 スカイラインGT‐R , 日産 スカイラインクーペ , 日産 スカイラインワゴン , 日産 スカイライン クロスオーバー
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車種:日産 全モデル , インフィニティ(北米日産) 全モデル , インフィニティ 全モデル , ダットサン 全モデル , プリンス 全モデル

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