クルマレビュー - エクストレイル

家族所有

父親の愛車、エクストレイルオーテック
- 高町翼
- 日産 / エクストレイル
  オーテックe-4ORCE アドバンスドパッケージ_5人乗り_4WD(1.5) (2023年)
- - レビュー日：2024年9月1日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

エクストレイルらしいタフなエクステリアデザイン

オーテックのスタイリッシュなエクステリアパーツ

オーテック専用の上質なインテリア

音質の良いBOSEのサウンドシステム

eパワー＆e-4ORCEのスムーズかつ安定した走り

VCターボ搭載の静かな発電用エンジン

広いラゲッジスペース

不満な点

かなり大きいボディサイズ。1840mmの全幅はあらゆる場面で気を使います。

20インチタイヤの乗り心地は若干悪い。

総評

エクストレイルのタフなエクステリアデザインにオーテックの専用パーツ＆専用インテリアにeパワー＆e-4ORCEの走りの良さが魅力なSUVです。

ボディサイズはかなり大きいですが、それ以外は不満のない良い車だと思います。
もっと見る
マイカー

フル電動で軽快快適
- よっしー777
- 日産 / エクストレイル
  オーテックe-4ORCE アドバンスドパッケージ_5人乗り_4WD(1.5) (2023年)
- - レビュー日：2024年6月9日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

スムーズな加速、加減速を緻密に制御できて違和感なし

不満な点

シートベンチレーション、
電子制御ダンパー、
室内イルミの拡充

総評

満足点が大きく、不満点が少ないうえ小さいよい車です
もっと見る
マイカー

総じて静か。なので慣れると気になる。
- kakekanapapa
- 日産 / エクストレイル
  オーテックe-4ORCE アドバンスドパッケージ_5人乗り_4WD(1.5) (2023年)
- - レビュー日：2024年5月10日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

ICE車からの乗り換えなので、とても静かです。
e-power ＆ e-forceの乗り味は最高！！！

不満な点

”静かさ”の感動に慣れると、今度はチョットした音が気になる。例えばロードノイズも、他の車種に比べれば全然静かなのですが、若干でも聞こえてしまうので、「これも消せたらなぁ」などと更なる向上の欲求が出てしまう。
それと、後席がもっと広いと良いなと思います。前者がエルグランドなので、仕方が無いのですが、圧倒的に狭く感じます。

総評

加速感やトルク感は、とても気持ちが良く、十分に満足しています。
もっと見る
マイカー

電動駆動が滑らかすぎる
- けいZ12
- 日産 / エクストレイル
  オーテックe-4ORCE アドバンスドパッケージ_5人乗り_4WD(1.5) (2023年)
- - レビュー日：2024年4月8日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

思った以上に力強い走り

不満な点

燃費がなかなか伸びない

総評

e-POWER、e-4ORCEの組み合わせが良く性能は
大変満足してます
もっと見る
マイカー

走る、曲がる、止まる、車本来の性能が素晴らしい。
- ホワイトパジェロ
- 日産 / エクストレイル
  オーテックe-4ORCE アドバンスドパッケージ_5人乗り_4WD(1.5) (2023年)
- - レビュー日：2024年4月3日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

20インチのアルミホイールのデザインと存在感がX-TRAILのサイドビューのシルエットを引き立てており、一番気に入ってます。
タイヤも一回り幅広い255/45のMichelin Primacy4のハンドリング、乗り心地が最高です。

不満な点

AUTECH専用のブルーデイライトが常時点灯しているのが不満です。　on-off 切り替えできると思い込んでました。
ボディカラーはホワイトパールなので、ホワイト灯ならいいのですが。

総評

回生ブレーキのおかげで、下手なブレーキングが極端に少なくなって、同乗者の不満がなくなりました。
もっと見る