駆動系 - 整備手帳 - その他
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クラッチフルード交換
86/BRZ のミッションが調子悪いとか、ギヤの入りが良くないという話をよく耳にします。 クラッチフルードにエアが噛んでいると、 クラッチレリーズシリンダーが充分なストロークを 確保することができず、 クラッチが “ 完全に切りきれない ” 状態になり、 フィーリングが悪化します。 費用は決し ...
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2013年12月1日 19:04 R Magic おーはらさん -
京商ハーフエイトEPバギー、駆動系いじり。
なかなか凝ってる。センターデフと保護用のクラッチが標準装備、クラッチ調整とセンターデフに小細工? シールテープ詰めてセンターデフロック。ストロークの有るしなやかな足廻りにはデフロックは必要無さそうかも?前後デフがオープンなのでトラクションには有利だけどハンドリングが悪い。
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2024年6月18日 21:07 yasukaruさん -
京商1/9?ダート車、駆動系の続きの続き。
過去画。左側が京商1/9らしき?ダート車で右側はヨコモの1/10ドリ車。センターデフ無しでフロントデフに粘着剤が入ってたので荷重移動でリヤの荷重を抜いてアクスルオンでフロントを引っ張る感じでドリフトが出来てそう?
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2024年6月6日 21:46 yasukaruさん -
京商1/9?ダート車、駆動系の続き。
空転テストで前後デフどちらか異音と震動が有りそう。ニッカド系バッテリーでテストしただけで一年位放置、ブラシレスのサーボに1/8クラスのモーターとアンプ搭載なので自分のテクじゃ勿体無い豪華仕様。メンテと修理が仕事なのでそれなりにキッチリ?と。 異音と震動の原因?バックラッシュ用のシムが入ってました。 ...
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2024年6月2日 06:26 yasukaruさん -
京商1/9?ダート車。
540より一回り大きいオリオン製ブラシレスモーターにホビーウイングの120A。空転テストでもリポだとかなりのトルクが有る感じ、なので駆動系が気になる。 フロントのドライブシャフト。綺麗にグニャリなんだけど造りが凝ってる?6角シャフトにエンドが刺してある。
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2024年6月1日 22:07 yasukaruさん -
カブ号ドライブチェーン交換
せっかくの連休ですが当初の天気予報に反して雨となってしまいました。 カブ号のチェーンが未交換だったことを思い出し、重い腰を上げてようやく交換です。 久々なのでナットが固い!! チェーンカバーを外し、古いチェーンに新しいチェーンを繋げてグルっと回します。 指の挟まれ注意! センタースタンド最高です。 ...
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2024年5月1日 19:54 ランエコさん -
ジャンク品だけど、まともなTBエボⅣ。
タイヤが付いてる方がまともな?ジャンクTBエボⅣ。低重心低抵抗がこのモデルから? 汚れ大とフロントタイヤに駆動出来ないってのがジャンク品の理由らしい。汚れは掃除してデフはリングギヤのビスがユルユル!
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2024年4月29日 23:11 yasukaruさん -
マグネファイン類似フィルタ取り付け
メインではないがサブのトヨタタウンエースノアCR50Gが、24年経過の走行距離も16万キロなのでそろそろ廃車と思いつつ維持している状態でとりあえずATラインにインラインフィルタをと思い施工。この車はATからオイルクーラーに冷却用の配管が通っており見つけやすく、切ってつけるだけの施工性抜群の車両です ...
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2024年4月11日 14:15 レガピィさん -
タミヤTBエボⅣ、TB04デフリングギヤ流用。
ギヤ式デフ流用。中身のピニオンギヤを支える2本のシャフトを加工してLSDがが出来ないか?妄想中。 エボⅣにギヤデフの設定ってソモソモ無かったのか?リングギヤ外径が同じなので取り付けは出来たので?いや?デフケースに入らないよ!。ボールデフとワンゥエイデフだとコンパクトなので最初からケースが小さく出来 ...
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2024年3月13日 21:53 yasukaruさん -
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タミヤTBエボⅣ、デフ無しジャンク車輌。
タミヤのセンターシャフト駆動。先代エボⅢからデフリングギヤが外径が小さく(フォミュラー系と共通)専用部品なのが特徴的、手持ちのデフ関係の部品はTT系とTB(エボ無しとエボⅠとⅡまで)とVX系だけ共通なのが解らなくて?エボⅣのデフケースにVXのリングギヤをあてがってみたら?ぜんぜん入らない!いつもの ...
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2024年2月28日 08:54 yasukaruさん
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