プジョー 607

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607のクルマレビュー・口コミ

フレンチビッグセダン　唯一の世界

運転感覚は当時のＣクラス程度には出来上がってるかと。ただし動力性能と競争力は考慮外。フレンチの括りで言えば乗り心地はハイドロに譲るものの、信頼性は凌いでいるカヤバ製電子制御サスペンション。Ｃ６のようにとろけるベクトルの乗り味。広大なキャビン空間はサロンの居心地。

Comfort_RHD(AT)

おすすめ度：

2023年5月14日circlesoul さん
プジョー最後の（？）6シリーズであり、 ...

508でプジョーに目覚めた後、上級クラスといわれた6シリーズの乗り心地をどうしても味わいたくなって購入した車です（本当は605が欲しかったのですが、さすがに日本国内では絶滅状態でしたので．．．）。 20年前の車であるため、設計の古さは否めませんが、508にはない重厚感を堪能することができました。不 ...

Comfort_RHD(AT)

おすすめ度：

2020年8月29日PAM太郎さん
送迎用車として使用。リアに向かい流れ ...

送迎用車として使用。リアに向かい流れるような美しいスタイルに感動。ほとんどの御客様がお洒落な車だねと言われるほど。車内も明るいベージュに茶木目でこれぞフランス車って感じ。車内空間も広くシートの座り心地も良い。大柄な車体でかつV6,3000だがなかなか気持ちよく吹け上がりストレスは無い。 ...

おすすめ度：

2013年10月1日Ryou,S さん

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607のQ&A・質問

部品調達
回答数： 0

[パーツ・メンテナンス]

ウインドウの部品は、アッセンブリーだと高いですがセカイモンオークションで単品購入すれば５分の１程度で手に入りますよ。 [もっと読む]

2013/10/11 12:45 ponkichi55 さん
ベルト鳴きが。。。
回答数： 0

[パーツ・メンテナンス]

１５年式プジョー607スポーツに乗ってます。一ヶ月くらい前からエンジンから不快な「キュルキュル」という異音が出てきました。いろいろなパーツを交換してみましたが、一向に止まりません。何が原因かわかりますか？交換部品タイミングベルト＆テンショナー一式。ウォーターポンプクランクプーリー ... [もっと読む]

2013/03/23 19:39 けーずあうとさん
ATのメンテナンス
回答数： 0

[過去ログ(車種別掲示板)]

走行が40000キロを突破しました。メーカーではATF無交換（60000キロで点検）と言っています。そんな事あり得るのでしょうか？ ATF交換・その他メンテナンスされた方、もしくは不具合が出られている方はいますか？ [もっと読む]

2008/04/02 22:59 ＺＦ４ＨＰ２０さん