スズキ アルト

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アルトHA24S/24V

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コンピュータ - 整備手帳 - アルト ［ HA24S/24V ］

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    1. 整備1の説明

    チューニングecu

    見分けがつかない😆これでハイオク仕様に...って前から進角してるからハイオク仕様だった😁 サーキット走らない人にはオススメしません。ブローしますよ～←先月ブローした人😆

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    2023年5月15日 01:20 mhu********さん
    1. 整備1の説明

    レジスタイグニッションを交換しました。

    スズキ　K6Aエンジン用のレジスタ イグニッションを交換、No.7が装着されていたのでNo.8に変更しました。プラグなどを交換した後なので体感的に激変はないが、アクセルを踏み込まなくても坂道を登るのでトルクが上がった感じです。

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    2023年1月14日 11:17 はらchanさん
    1. 整備1の説明

    サブコン設置

    シエクルのサブコン導入。 設置場所はここ。 うーん、走り出しのトルクアップややありかな⁇

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    2022年5月27日 00:22 kuririn a.k.a. ...さん
    1. 整備1の説明

    サブコン取付✧*。

    キャロルからサブコンの移設、シエクルを取り付け。 エンジンルームからグロメットめくって配線しました。 装着後はレスポンスが良くなり排気音も変わりました。 やっぱりノーマルより走りが楽しくなります。 能書き通りに2馬力アップしてるかな ｡･*･:≡(　ε:) ※プラグの番手上げました。

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    2020年10月9日 22:19 ぱとけん。さん
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
    3. 整備3の説明
    4. 整備4の説明

    アルト HA24S HKS F-CON IS 取り付け（サブコン交換）

    写真は取り付け完了後。 これまではトラストのe-manage（初代/青色）を使用していました。 特に問題なかったのですが、別の車でF-CON ISのついた車に乗って唖然。 めっちゃイイ。 そしていいタイミングでF-CON ISがお安く手に入ったので交換します。 こちらは元々のe-manage仕 ...

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    2018年5月6日 18:26 zazametaさん
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
    3. 整備3の説明
    4. 整備4の説明

    アルト HA24S サブコン・ECU 収納BOX 自作

    それっぽいでしょ！ ハッタリでSWTステッカーはりました。 果たして何で箱に入れるかというと MH21のコンピュータをハーネス変換して動いている関係で、こんなハーネスやら こんなハーネスがたくさんあって さらにサブコンやらリミッターカットやらで配線はスパゲティ化でえらいことになります。 とい ...

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    2017年10月20日 21:26 zazametaさん
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明

    siecle map controller取付

    ノーマルだけど変わるかなぁ？と mapセンサーへ嚙ますだけの簡単取付 NAエンジンなので明確には変わりが分かり難いけど-1ぐらいがフィーリング良し

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    2016年3月12日 13:53 kishinさん
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
    3. 整備3の説明

    アルト HA24S トラスト GReddy e-manage （青マネ）取付け

    ターボ化前に準備で買っておきました。 安くなりましたね、サブコン･･･。 本体、メインハーネス、点火ハーネス、サポートツールで2.5万円！（中古ですけど） いらない配線を間引いて、通しやすく、トラブルの起こりづらいようにしておきます。K6Aは3発なので線は凄く減ります。 完成したハーネスです。 ...

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    2015年10月27日 23:32 zazametaさん
    1. 整備1の説明
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    3. 整備3の説明
    4. 整備4の説明

    siecle / ジェイロード MINICON-S4R取り付け

    ※取り付けの注意点 取り付けはエンジンキーを抜いてから5分以上経過してから作業を行うようにして下さい。 →完全に車両電源がシャットダウンしないうちに作業を行った場合、エンジンチェックランプが点灯してしまいます。 作業はバッテリーを外さず行ってください。 →ECUの学習機能がリセットされエンジン ...

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    2015年7月16日 22:07 Ohkunさん
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