クルマレビュー - アルトハイブリッド

マイカー

低燃費モンスター
- まんまる響
- スズキ / アルトハイブリッド
  不明 (2021年)
- - レビュー日：2025年5月10日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

良く走る、軽なので当たり前ですが小回りがきく。

不満な点

値段が高くなった。安全性能が上がってるので仕方ないのだろうが

総評

ハイブリッドX 4WDオーディオレス車
スズキプレミアム認定中古車にて購入。
約2500kmでした。
バックカメラとディスプレイオーディオ、ETC、ドラレコ付けて160万ぐらい。
高くなった。
色々ばらして遊べる。
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マイカー

アルトハイブリッドＸ、8ヶ月経ちました
- 打ち止めはアルト
- スズキ / アルトハイブリッド
  ハイブリッド X(CVT_0.66) (2021年)
- - レビュー日：2025年4月24日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

燃費抜群！
諸物価高騰の折、財布にやさしいクルマです。

不満な点

ハイブリッド特有の回生ブレーキの不自然さには未だに慣れないのとハンドルを大きく切った時に癖があるところです。

総評

ほぼ近所のスーパーへ行くだけの使い方ですので、ここまでその目的にマッチしたクルマは無いでしょう。必要最低限の装備。見栄を気にするような歳では無くなったので、正に「足」となっています。
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マイカー

燃費、化け物です！キャロルエコより上！
- sgwrh
- スズキ / アルトハイブリッド
  ハイブリッド X(CVT_0.66) (2023年)
- - レビュー日：2025年4月19日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

とりあえずの不満なし、これホント！

不満な点

後部座席のひざ前が10cm以上広すぎる
その分トランクに欲しい！

総評

車高が低く、運転していて楽しい
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マイカー

安さと燃費の良さ
- ショウ1703
- スズキ / アルトハイブリッド
  ハイブリッド X(CVT_0.66) (2021年)
- - レビュー日：2025年3月19日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：1
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

安いのに燃費が良い
逆に言えばこれくらいしか言うことがない
パワーは昔と違ってエンジン性能が上がってるし車体が軽いからか不満はなし

不満な点

ロードノイズがうるさい
外れ車体なのか青空駐車が悪いかわからないが屋根部分の塗装がぽつぽつと剥がれてくる

総評

ハイブリッド機能は寒いと作動しない、北海道とか寒い期間が長い地域はガソリン車をおすすめします。軽さが売りなのにハイブリッド機能の重量分がなんか気になる

全方位カメラつけたけど車体が小さく見渡しもいいのでつけるならバックカメラのみでいいかも、全方位の画面をあまり見ませんね
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マイカー

良い車です
- サーフスター
- スズキ / アルトハイブリッド
  ハイブリッド X_4WD(CVT_0.66) (2021年)
- - レビュー日：2025年3月9日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：2
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

アルトの最高グレードXです
自分が購入時は車両本体価格137万円でした　1カ月後に値上がりしました
アルトですので作りは結構チープなところもありますがグレードXなのでフル装備て満足してます

不満な点

内外装のチープさはありますが　アルトですので…

総評

ローダウンに35扁平なので乗り心地は良くありません
しかしハイブリッドシステムやフル装備　メーカーオプションの全方位カメラ等はとても満足しています
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