愛車紹介 - 406 ブレーク

愛車一覧

• VespaVespa

  155TSから乗り換えました。1997年、エリア１号登録車でした。 トラブルもありましたが、テクノマグネシオ履いて乗ってました。 乗り心地は自己所有車ではいまだに1番です。 シトロエンのエグザンティアには敵いませんでしたが。

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  まつぢゅん

  カングーから乗り換え instagram はmatsujun524です。

  グレード

  ブレーク_V6_RHD(AT_3.0)

  所有期間

  2024年5月2日～

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• ごまむぅ

  プジョー 406 ブレークに乗っています。

  グレード

  ブレーク_RHD(AT_2.0)

  型式

  E-D8BR

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  teru141

  いい車だったなぁ…

  グレード

  ブレーク_RHD(AT_2.0)

  所有期間

  2001年8月1日～2011年8月1日(約10年間)

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  ヴェール

  過去の愛車

  所有期間

  2010年6月1日～2011年5月1日(約11ヶ月間)

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  りゅうまP406BRの"ジェンヌ"

  306S16(N5)→106S16Limited→406クーペ→現在406ブレークに乗っています。ピニンファリーナデザインのプジョーが好きで特に06シリーズが好きなもので06シリーズで乗り継いでいます。 次に乗り換えるとしたら06シリーズは難しいかもしれないので、今の406ブレークを大切に乗って ...

  所有期間

  2014年6月22日～

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  kenjit007

  2003年 406 ブレーク オークランドグリーンに乗っています。 もうすぐ2012年 508SW パールホワイトに乗り換えます。

  グレード

  ブレーク_Griffe_RHD(AT_2.0)

  型式

  GF-D9BRL4

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  サーティース

  406になってドイツ車っぽくなったと言われたけど、実はフランス車らしい快適な乗り心地でした。荷室の床が低く、幅も前後長もたっぷりあったし、リアシートはダブルフォールディングでたたむとフラットになったし、実用性が高かったです。 子育て中でどこに行くにも荷物が多かったので助かりました。

  グレード

  ブレークV6レザーパッケージ_RHD(ワゴン_AT_3.0)

  型式

  E-D8BRV

  所有期間

  1998年12月1日～2013年11月23日(約15年間)

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  YOG

  プジョー 406 ブレークに乗っています。

  グレード

  ブレーク_V6_レザーパッケージ_RHD(AT_3.0)

  所有期間

  2006年4月22日～2022年2月26日(約16年間)

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  hi－ro

  映画TAXiで大活躍してるのを知ったのは買った後。ピニンファリーナ風のクリーンなデザインが好きで買った当時は超マイナー車でした。フランス版カムリグラシアみたいな感じで、実用車っぽい感じも気に入ってました。後期型よりこの前期型がタイプ。

  グレード

  ブレーク2.0_RHD(ワゴン_AT)

  型式

  E-D8BR

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