吸気系 - 整備手帳 - アルト ターボRS
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インテークパイプ ワンオフ製作
ラインアップされていない車種のAir Intake Stabilizer(エアインテークパイプ)は、ワンオフ製作で対応可能です。 現車合わせとなりますので、ご来店(2回)いただく必要があります。 関連情報URLに、画像多数掲載中です。
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2014年7月7日 21:11 EXARTさん -
VVTレスポンスアップ
vsdに余裕があるのでオイルコントロールバルブのソレノイドに16V電圧をかけてみます。お遊びで😀 イグニッションコイルから分岐 ヒューズを装着👍ocvの電源線をカットしてvsdからの16Vを接続して終わり😅走行テスト🚗5000回転から上がシャープにふけるようになったよな😅しばらくこのまま ...
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2024年5月14日 06:49 tubow322さん -
インタークーラー低圧損加工(圧損低減)
冷却系で何か面白いことないかな?と調べていると、巷では、『インタークーラーの低圧損加工』ってのがあることを知りました。 評判上々なので、やってみることにしました。 早速、車両からインタークーラーを外しました。 IN側のみの加工を前提に。 かしめを全て、外しました。 使ったのは、目打ちと、- ...
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2023年7月30日 17:32 ひらひら。さん -
スロットルスペーサーを自作したい(加工開始)
巷では、こんな『スロットルスペーサー』なるものが販売されています。 10mmで効果あるコメントも見受けられるので、じゃ、自分で作っちゃおう。というノリで。 手持ちのHA36S普通のアルト用のスロットルがあったので、採寸し、φ38の穴を開けます。 少し前からの構想だったので、ホールソーは、購入済 ...
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2023年7月2日 18:34 ひらひら。さん -
スロットル流用を安価に。を考える。
大径スロットル。 何社から出ているけど、スズキ車で流用ができないかと考え、過去、検討用に、 ・HA36S 普通のアルト(左) ・ZC71S スイフト(右) のスロットルを購入し保管してました。 なぜ、ZC71Sを選んだかというと、ECUへの ①6pinコネクタの形状が同じだったため ②スロッ ...
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2023年2月13日 08:07 ひらひら。さん -
今度はエアクリの脚が折れた!からの直し。
先日、ネジが折れて交換しましたが 今度はステーが折れて(割れて)しまいました! ディーラーでのオイル交換時に発覚! なので、帰り道、ホームセンターで それらしいステーを買って即交換しました。振動と熱(?)でやられたか〜? そんなに変にテンションはかかってないはずなのに、、、 割れたステー 典型的 ...
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2022年9月3日 22:21 Kohey3さん -
エアクリの脚のネジが折れた!からの直し!
エアクリフィルターを洗おうとボンネットあけたら… エアクリの脚を止めてるネジが折れてました!ビックリ! なので、ネジを新調しました。 残ってたネジ。 ポッキリ折れてました。 振動するからしかたないですよね。
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2022年6月13日 13:28 Kohey3さん -
ビッグパワーインテークもどき取り付け後の変化
エキゾースト側で効果が有ったので、インテーク側も製作して検証してみました。 ターボパイプがアルミなので内側はあえて銅テープにしてアルミと交互に貼り合わせ外側をステンレステープにしました。 取り付けた場所はタービン出口とターボパイプ後方です、 SEV公式取り付け位置はスロットル手前のホースバンドなの ...
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2022年5月11日 22:48 通勤快速やなさん -
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パワーフローチャンバー!
結局はこうなりました。 パワーチャンバーとパワーフローのコラボ! いいとこ取りですよ! 吸気音やバックタービン音は小さめですが、坂でのアクセルワークやギアチェンジ後の時立ち上がりというか…フィーリングがいいかな〜 色々試してみて、音や乗った感じがトータル的に良い感じです!
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2022年4月9日 20:25 Toby!さん
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