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クルマレビュー - カプチーノ
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マイカー
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将直
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スズキ / カプチーノ
不明 (1991年) -
- レビュー日:2025年6月8日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 3
- デザイン:5
- 走行性能:3
- 乗り心地:1
- 積載性:2
- 燃費:5
- 価格:3
- 満足している点
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・ロングノーズショートデッキの、スポーツカーらしいスタイル
・軽量な車体で、信じられない速度でコーナリングできる。
・幹線道路レベルの交通の流れには十分対応できる。
・走る、曲がる、止まる以外の余計な装備が少ないので、壊れる箇所も少ない。
・まだギリギリ、部品供給には困らない。
・小さいタイヤ、少ないオイル量、良好な燃費、軽自動車規格のおかげで維持費は非常に安い。バイクと変わらないくらい。
・特に持病、欠陥がない。 - 不満な点
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なし。
以下に欠点を書きますが、何らかのメリットに対する背反であり、納得のいくものであるため、不満ではありません。
いくつかの欠点はカスタムで解消できると思います。
・室内空間がとても狭い。特に頭上、肩幅。意外と足元は広い。コンパクトさ、軽量さの代償。
・あらゆる部品が経年劣化で壊れる。日常使いには予防整備が不可欠で、各所がどんな機構なのか、どういう部品を交換しておく必要があるのか、自分でしっかり知っておく必要がある。
・荷物が最低限しか乗らない。トランクがあるのでミッドシップよりはマシだが、それでも例えば買い物かごは入らないサイズ。
・フロントのキャンバー調整機構がない。
・最近、価格の高騰が激しい。 - 総評
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通勤、買い物等、足車として使用。
燃費は15〜20km/L。
軽自動車の維持費で、普通車以上の楽しい走りができます。
でもあくまで35年前の工業製品であり、経年劣化も故障もするし、現代の乗り物のような安全性はありません。下道では元気に走れますが、高速域は不向きです。特に高速道路の走行性能は、現代の軽自動車とは比較になりません(新東名の追越車線を140km/hでぶっ飛んでいくNBOXのような走りは無理)。
価格の高騰は止まらず、廃盤部品も増えてきて、そろそろ足車としての運用は難しくなってきました。
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マイカー
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マイカー
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a9hours
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スズキ / カプチーノ
不明 (発売年月不明) -
- レビュー日:2025年5月21日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:スポーツ走行
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:5
- 乗り心地:3
- 積載性:2
- 燃費:5
- 価格:無
- 満足している点
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運転席から地面に手が届くほど低い全高によるスピード感
4輪ダブルウィッシュボーンによるハンドリング性能の高さ
ジムニーのエンジンパーツが使えるので、部品には困らない - 不満な点
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ダッシュボードが割れる
ドアトリムの上部がパカパカ病
リア周りのボディ剛性の低さ
低速トルクがスカスカで、いわゆるドッカンターボ
前輪のキレ角が小さいのでFRなのにドリフト向きではない
知らない人間には、ただの古い車だとか、外車だと思われる
- 総評
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好きな人間にはたまらなく面白い車だが、ユーザーの体格によりかなり乗れる人間が限られてしまいます。
こんなに車を運転することが面白いと思ったことはありません。
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マイカー
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マイカー
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msy********
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スズキ / カプチーノ
黒リミテッド (MT_0.66 限定1500台) (1991年) -
- レビュー日:2025年4月25日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:5
- 乗り心地:5
- 積載性:1
- 燃費:1
- 価格:5
- 満足している点
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走りの楽しさ
見た目の美しさ - 不満な点
- 荷物は運べないかな(笑)
- 総評
- 軽のオープンが良いならコペンが良いかも。オープンスポーツが良いならロードスターが良いかも。でもカプチーノにはそれ以上の魅力がある…と私は思う
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ベビーコブラベビーコブラ 40.27 生産台数30台 5MT
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