クルマレビュー - スペーシアカスタム

マイカー

カッコいいクルマ
- ちゃどど?ん
- スズキ / スペーシアカスタム
  不明 (2023年)
- - レビュー日：2025年7月31日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：2
- 価格：3
満足している点

室内が広く後席の広さも充分

不満な点

日々の走行距離が少ないので燃費は悪い。

総評

軽でこの機能、装備は充分満足しています。
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家族所有

良いかも！
- よっさん!
- スズキ / スペーシアカスタム
  カスタムXS(CVT_0.66) (2016年)
- - レビュー日：2025年7月18日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

初代ルークスと比べて何もかも進化していると思います。Sエネチャージだと言うのもありますしエンジンも新型になっているので燃費も良いし出足の力強さは乗ってすぐ分かりました。スライドドアで使い勝手も良いかと思います。走行音もルークスより静かになっていて良いかと思います。衝突低減ブレーキと車線逸脱警報もあるので安全性も良いかと思います。何気にグローブボックス上のティッシュを内蔵出来るのは最高だと思います。

総評

総じてルークスに比べたら当たり前ですが進化して良いと思います。
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マイカー

軽ハイトワゴンの到達点
- ソリッド・スネーク
- スズキ / スペーシアカスタム
  カスタムハイブリッド GS_4WD(CVT_0.66) (2023年)
- - レビュー日：2025年7月15日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

・収納スペースが多い
・USBの口が前席、後席どちらにもある
・荷室が限りなくフラットになる
・ウインカーレバー、ワイパーレバーが軽にしてはしっかりした作り
・燃費が良い
・後部座席のオットマンが荷物落下防止にも使える

不満な点

・サングラスホルダーが無い
・純正ナビの動作が緩慢
・リアのウインカーが豆球

総評

初めてスズキ車、軽自動車を購入しました。
軽自動車で価格が200万超えは正直驚きましたが、性能、装備、質感など実際に触れてみるとその価格にも納得です。

軽ハイトワゴンユーザーの求めている機能性を可能な限り反映させ製品に落とし込んだ、一つの到達点かと思います。
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マイカー

ドライブに最適です
- 紀州路
- スズキ / スペーシアカスタム
  カスタムハイブリッド XSターボ(CVT_0.66) (2023年)
- - レビュー日：2025年7月3日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：2
- 乗り心地：2
- 積載性：4
- 燃費：2
- 価格：2
満足している点

普通ですね♪
走行サポート面は良く出来てます。

不満な点

もう少し乗り心地が悪いですね♪

総評

買い物に便利ですね♪
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マイカー

所詮は軽自動車
- すぺかすオッサン
- スズキ / スペーシアカスタム
  カスタムTS スマートフォン連携ナビゲーション装着車(CVT_0.66) (2013年)
- - レビュー日：2025年7月2日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：2
- 価格：1
満足している点

視界は広くて取り回しが楽♥
ターボ車なので、ソコソコ使える

不満な点

所詮は軽自動車…
やっぱり物足りないポイントが多いのは、タダひたすらに我慢。

総評

普段の足としてなら、使い勝手は最高かも。
遠乗りやレジャーに使うのは
結構辛いかも…
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