整備手帳 - カローラランクス
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マツダ 3 左側面事故 キズ＆へこみ板金・塗装・修理（車両保険） 東京都調布市NEW
こちらのお車は、東京都調布市よりご来店のマツダ 3。 左側面事故によるキズ＆へこみ板金・塗装・修理作業と
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2025年8月27日 14:52 ガレージローライドさん -
スカッフプレートのアルミテープ貼付け
ダイソーでゲットしたアルミテープでスカッフプレートのアルミ化を行いました。 少し高級感が増しました。この所、貧乏チューニングが増えています。 写真は既に貼付け済みですが、以下は手順になります。 まず、スカッフプレートを汚れを落とし綺麗にします。 アルミテープの接着面が馴染むように脱脂しもしておきま ...
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2015年8月23日 15:46 ヘルメスさん -
スポルティーボの足へ！68200km
やらないであろう足の変更をしてしまった。 だが、後悔はない！！ きっかけは、某オクで見つけてしまった中古のTRD スポルティーボ！！ 休みの日に午前中から作業開始…夏なので…暑いので… 荷物が雑に転がってるので、ぼかし入れました…ご了承下さい。 みんカラ先輩方の投稿を参考にリアショックを探す… ...
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2015年8月23日 00:11 念願のMy車さん -
アルパイン ボックススピーカー(SBS-1645S)の取り付け
トノカバーにドリルで穴を開け、ボルトと蝶ナットでスピーカーを固定します。 スピーカはヤフオクで手に入れたので、取り付け金具とナットなどがないのでダイソーなどで個別に調達しました。 ケーブルが出る大きめな穴もあけます。 こんな感じで固定されます。 ケーブルもないので、ヨドバシ（配送無料）でエーモン ...
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2015年8月22日 22:30 ぼんじさぶろさん -
はじめてのバルブ交換の巻
一応ネットとかで調べたが実際ランクスのバルブの裏側ってどうなってるか知らなかったので裏蓋を外してスマホを突っ込んで撮影してみました。玉切れした助手席側を撮影。 ネットで調べ 赤丸のコネクタを外し 黄色丸の金具を外せば バルブが外れるって感じでかかれたので とりあえずコネクタを外そうとするが全然外れ ...
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2015年8月22日 21:27 ぴょろさん -
ドアミラーステイの塗装
１４年も経つと樹脂部品の白濁化が酷くなってきます。特にドアミラーステイが目立ちましたので、塗装する事にしました。 以前取付けたエアロスタビライジングフィンと色が大違いです。 取り敢えず、塗装部を綺麗にし更に脱脂します。 ミラーを外すのは面倒なので、ビニールや新聞で養生しておきます。 何回かに分けて ...
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2015年8月22日 12:59 ヘルメスさん -
自作ドアリフレクターの貼付け
パーツレビューでも書きましたが、ホームセンターで見つけたスコッチライトを切り売りしていましたので、加工し各ドアに貼付けました。 これで夜間乗車時、ドア付近が反射しますので他車からの視認度と、安全性アップしました。 以降、加工手順と取付け（貼付け）です。 スコッチライトの裏側にテンプレートで円を書 ...
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2015年8月22日 12:45 ヘルメスさん -
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自作ＴＲＤステッカーの貼付け
パーツレビューで自作したＴＲＤステッカーを各箇所に貼付けました。 まずは、シガーソケット横に１枚目をいきました。 ルームミラーの縁に５ｍｍ幅で１枚貼付けました。 更に、フロントガラス越しのルームミラーにアクセントとして１枚貼付けです。 カーメイト製ティッシュボックスも味気無かったため、正面と左右に ...
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2015年8月14日 10:40 ヘルメスさん -
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キーレス連動ミラー格納ユニットの取付け
パーツレビューでもアップした「キーレス連動ミラー格納ユニット」を取付けました。 下記、取付け手順です。 テスターが壊れてしまったので、急遽検電テスターを購入しました。 配線は簡単ですが、念の為電装系の弄りですので、確認のためです。 それと、製品付属のエレクトロタップもショボイ感じでしたので、エー ...
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2015年8月10日 11:55 ヘルメスさん
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ミッションオイル交換
C60系ミッションは5MTと6MTでフィラープラグが2種類あります。フロント側から見て右側の少し高い位置のが6MT用です。6MTが2.3L、5MTは2.0Lが交換目安との事。まずは少し緩めます。17mmですね。 ドレーンプラグはこれですね。24mmのソケット ...
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ヒーターコア洗浄
長年の暖房不良にメスを入れました。 (あくまでも参考に、自己責任の作業です) まずはホースクランプで出入り口ともホースを摘みます。ちなみに写真右側がヒーターコアの入口側のはず。 ホースが固着してて外れません。結局ホースプラッカーを購入してやっと外れました。プ ...
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アルパイン サブウーハー（SWE-1500）の取り付け
まずは、バッテリーから直接電源コードを取ります。 ・エンジンルーム右奥のコードを通す穴のゴムを取ります。 ・ゴムの中央に穴を開けます。私ははさみで無理やり穴を開けました。 ・エーモンの配線ガイドとテープで結んで、エンジンルームから車内にコードを送ります。 ・ ...
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