整備手帳 - カローラランクス
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スバル レガシィツーリングワゴン ボンネット塗装劣化修理 東京都町田市
こちらのお車は、東京都町田市よりご来店のスバル レガシィツーリングワゴン。
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2025年11月5日 15:36 ガレージローライドさん -
マウント交換（左右）
走行中にちょっとした段差などで「コトコト」という音がしました。 サスペンションのマウントが原因であると判断し交換。 よく見ると表面にも錆がついています (; ･`д･´)！！ 交換後はコーナーでのブレがなくなり、曲がりやすくなりました。 ボディと足回りのガタがなくなり、 ロードノイズが減り ...
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2015年6月27日 20:40 てっしぃ～さん -
カーナビの日よけフードの自作 Part２
アクリル板で作ったフードのサイズを大きくしようと思い、再度作成を決意。 ところが、同じ材質のアクリル板がホームセンターに無い、他店も探したがやはり無い。。。という事でコルク板を加工することにしました。 まづは型作り、手持ちの木材で箱を作りました。 フードの型は紙を適当に切り、ナビにつけてはサイズ ...
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2015年1月5日 00:36 eicorumさん -
ヘッドライトレンズ磨き
ＨＩＤバーナーを６０００Ｋに変更してから、以前から気になっていたレンズの曇り＆黄ばみが余計に気になりだして、磨いてきれいにすることにしました。 研磨＆コート剤がセットになった写真のアイテムを使用します。 磨く前の状態です。 上側のふちの黄ばみや、中央部に曇りがあります。 研磨とコート後の状態です。 ...
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2008年7月9日 18:41 でめららさん -
車載ロッドホルダーの自作
ロッドホルダー自作し直しました。 3～4本積みで製作です。 写真は左から エギング ロッド 8f アジング ロッド ...
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2016年3月5日 12:18 run-styleさん -
[ＫＡＺＯ店]こんなに簡単にタイヤ交換が出来ます（｀・ω・´）
直送タイヤ交換、今回はランクスです♪ ネットでタイヤを選び注文したらあとは電話で予約をしていただき当店に来ていただくだけ・・・なんとも簡単にタイヤ交換が出来ちゃいます＾＾ おかげさまで平日も土日も予約が増えてきました♪ 今後はスタッドレス需要で予約ももっと入ると思いますので交換をお考えの方はお早め ...
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2016年10月4日 18:27 オートレットさん -
ランクスフロアデッドニング（ちょっと本気仕様）part1 ラゲッジルーム
最近、流行のフロアデッドニングですが、ランクスにも施工したくなったので、やってみました。 目的は車内の静穏化です。ランクスはエンジン（１NZ-FE）音は静かではありますが、ロードノイズが気になるので、これを改善します。 作業はこのようにドアが長時間開けておける環境で行いました。少し狭いですが、何 ...
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2015年2月1日 21:30 いぶし猫さん -
ウインカーバルブのＬＥＤ化
ウインカーバルブ（サイドマーカー除く）のＬＥＤ化をします。 まずは、リアからです。 ラゲッジルーム内のレンズ裏側にあたるところにあるカバーをはずして、ウインカーバルブをカプラーごとねじって抜き取ります。 バルブをはずしてＬＥＤバルブを取り付けます。 レンズ内に戻す前に、極性があっているかハザードを ...
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2010年1月23日 16:30 でめららさん -
１ランク上の大音量だそう
作業開始。 体勢によっては、老眼鏡がずり落ちて難儀します。 このへんで一服。 取付完了。 昼食後にバンパーを取付けました。
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2016年4月19日 15:10 ☆ちーさん -
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TEO Plusの磨耗具合
これが新品の時。このときの溝深さが8mm程度です。 これが15000km走行後、ローテーションで後ろに回した時の写真です。3D-サイプの細い溝の形状が変わったのが分かります。 27000km走行後のフロントタイヤの状態。溝深さ5mm。 15000kmの時にローテーションを行っています。 新品の時、 ...
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2010年6月11日 22:47 たぁんさん
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ミッションオイル交換
C60系ミッションは5MTと6MTでフィラープラグが2種類あります。フロント側から見て右側の少し高い位置のが6MT用です。6MTが2.3L、5MTは2.0Lが交換目安との事。まずは少し緩めます。17mmですね。 ドレーンプラグはこれですね。24mmのソケット ...
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ヒーターコア洗浄
長年の暖房不良にメスを入れました。 (あくまでも参考に、自己責任の作業です) まずはホースクランプで出入り口ともホースを摘みます。ちなみに写真右側がヒーターコアの入口側のはず。 ホースが固着してて外れません。結局ホースプラッカーを購入してやっと外れました。プ ...
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アルパイン サブウーハー（SWE-1500）の取り付け
まずは、バッテリーから直接電源コードを取ります。 ・エンジンルーム右奥のコードを通す穴のゴムを取ります。 ・ゴムの中央に穴を開けます。私ははさみで無理やり穴を開けました。 ・エーモンの配線ガイドとテープで結んで、エンジンルームから車内にコードを送ります。 ・ ...
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